[实用新型]一种非标准轨距铁路道岔1067mm轨距12号单开道岔有效

专利信息
申请号: 201920138543.8 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209686157U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 刘红霞;刘开源;张志颖;魏超飞 申请(专利权)人: 汝州郑铁三佳道岔有限公司
主分类号: E01B7/00 分类号: E01B7/00;E01B7/02;E01B7/26;E01B7/08
代理公司: 41152 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 张燕<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 467599 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种非标准轨距铁路道岔1067mm轨距12号单开道岔,包括两个基本轨和两个尖轨,所述尖轨处于基本轨的内侧,且其中一个尖轨与基本轨相互贴合,所述基本轨的底部设置有垫板,所述垫板的顶部表面对称设置有两个滑板,且所述滑板处于基本轨的内侧,所述尖轨处于滑板的顶部表面,所述尖轨的顶部表面开设有注油口,且注油口的底端设置有三通油道;当需要往尖轨与滑板之间的接触面添加润滑油时,只需将密封塞拔出,并将注油枪的枪头插入注油口进行注油,使得润滑油可以从三通油道的底端流向尖轨与滑板之间的接触面,从而减小尖轨与滑板之间的摩擦力,避免原装置无法向尖轨与滑板之间的接触面添加润滑油导致尖轨移动受阻的问题。
搜索关键词: 尖轨 滑板 基本轨 顶部表面 润滑油 注油口 三通油道 底端 垫板 本实用新型 非标准轨距 单开道岔 对称设置 铁路道岔 密封塞 原装置 注油枪 拔出 轨距 减小 枪头 贴合 注油 受阻 移动
【主权项】:
1.一种非标准轨距铁路道岔1067mm轨距12号单开道岔,包括两个基本轨(1)和两个尖轨(6),所述尖轨(6)处于基本轨(1)的内侧,且其中一个尖轨(6)与基本轨(1)相互贴合,所述基本轨(1)的底部设置有垫板(10),所述垫板(10)的顶部表面对称设置有两个滑板(4),且所述滑板(4)处于基本轨(1)的内侧,所述尖轨(6)处于滑板(4)的顶部表面,其特征在于:所述尖轨(6)的顶部表面开设有注油口(13),且注油口(13)的底端设置有三通油道(11),所述三通油道(11)的底端与尖轨(6)的底部表面相通,所述注油口(13)的顶端固定有密封塞(15),且所述密封塞(15)的底端设有一体式的伞状卡块(16),所述注油口(13)的内部顶端开设有与伞状卡块(16)相适配的环形卡槽,且伞状卡块(16)处于环形卡槽内部,所述注油口(13)的内部设置有挡板(17),且所述挡板(17)处于伞状卡块(16)的底部,所述注油口(13)的内部一侧开设有与挡板(17)相适配的挡板槽(18),且挡板(17)的底端处于挡板槽(18)的内部,所述挡板(17)的底端与挡板槽(18)的连接处设置有扭簧(19)。/n
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