[实用新型]一种插电式混合动力汽车有效
| 申请号： | 201920145995.9 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209454728U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 段永生;王福君;江运宝;蔡勋杨;常波 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W40/10;B60W40/105;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车，包括发动机、动力电池、电机和控制模块，所述的电机包括第一轮毂电机、第二轮毂电机；所述的第一轮毂电机、第二轮毂电机的输出端分别与所述的混合动力汽车的两个后轮机械连接。采用上述技术方案，可以使用荷电量更大的动力电池，还可以外接充电，提高混合动力汽车的动力性能；在城市路况或者是车速较低等情况下完全可以用纯电动模式行驶，这种行驶阶段的汽车是零排放的，环保效果更佳；汽车的性能较好，并且行驶里程也会变长。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂电机 插电式混合动力汽车 混合动力汽车 动力电池 电机 本实用新型 纯电动模式 城市路况 后轮机械 环保效果 控制模块 外接充电 行驶阶段 行驶里程 荷电量 零排放 输出端 车速 汽车 发动机 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种插电式混合动力汽车，包括发动机、动力电池、电机和控制模块，其特征在于：所述的电机包括第一轮毂电机、第二轮毂电机；所述的第一轮毂电机、第二轮毂电机的输出端分别与所述的混合动力汽车的两个后轮机械连接。
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