[实用新型]汽车空调壳体有效
| 申请号： | 201920147908.3 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209938249U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 贾士超;所微鹤;刘金宇;李国凯;甄永敏 | 申请（专利权）人： | 曼德电子电器有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 雷莹 |
| 地址： | 071000 河北省保*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车空调壳体，以构成对蒸发器和鼓风机的收容，该汽车空调壳体主要包括主体、管路通道和阻挡部。其中，于主体上形成有以容置蒸发器和鼓风机的容纳腔；管路通道相邻于容纳腔构造于主体上，且蒸发器管路与蒸发器相连的一端收容于该管路通道内；阻挡部也构造于主体上，并构成对管路通道与容纳腔之间连通的阻挡，且于阻挡部上形成有供蒸发器管路穿过的通孔。本实用新型通过由阻挡部隔断容纳腔和管路通道之间的连通，从而可有效防止因蒸发器管路处于鼓风机的气流通道内而产生涡流及蒸发器表面风压不均的问题，同时，也可有效防止制冷剂于蒸发器管路内流动所产生的的噪音和振动向车内的传递，从而可有效提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 管路通道 蒸发器管路 容纳腔 阻挡 鼓风机 蒸发器 本实用新型 汽车空调 壳体 连通 收容 涡流 制冷剂 噪音和振动 蒸发器表面 气流通道 车内 风压 隔断 容置 通孔 整车 穿过 传递 流动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调壳体，以构成对蒸发器和鼓风机的收容，其特征在于，所述汽车空调壳体包括：/n主体，于所述主体上形成有以容置所述蒸发器和所述鼓风机的容纳腔(3)；/n管路通道(4)，相邻于所述容纳腔(3)，构造于所述主体上，且蒸发器管路(5)与所述蒸发器相连的一端收容于管路通道(4)内；/n阻挡部，构造于所述主体上，以构成对所述管路通道(4)与所述容纳腔(3)之间连通的阻挡，并于所述阻挡部上形成有供所述蒸发器管路(5)穿过的通孔。/n
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