[实用新型]装载机驱动桥主减速器随动法兰固定装置有效
| 申请号： | 201920160877.5 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209887427U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 宋晓平;徐小龙;张雪;刘小龙;丁林海 | 申请（专利权）人： | 日照港股份有限公司第二港务分公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B25B27/00 |
| 代理公司： | 44218 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人： | 田慧;卜祥奎 |
| 地址： | 276826 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种装载机驱动桥主减速器随动法兰固定装置，涉及装载机驱动桥维修技术领域，特别是属于一种拆装装载机驱动桥主减速器随动法兰的固定螺栓时所需的随动法兰固定装置。其特征在于，包括固定基体以及由固定基体向外延伸出的杆体，固定基体内部开设有固定端口，所述的固定端口外套在随动法兰上并与之卡紧配合；其中，所述的杆体为可伸缩结构。本实用新型具有结构简单、成本低以及提高维修效率、质量和保障作业安全的积极效果。 | ||
| 搜索关键词： | 随动 装载机驱动桥 固定基体 法兰固定装置 固定端口 主减速器 法兰 杆体 本实用新型 可伸缩结构 固定螺栓 卡紧配合 维修技术 维修效率 作业安全 拆装 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种装载机驱动桥主减速器随动法兰固定装置，其特征在于，包括固定基体（1）以及由固定基体向外延伸出的杆体，固定基体内部开设有固定端口（1-1），所述的固定端口外套在随动法兰上并与之卡紧配合；其中，所述的杆体为可伸缩结构。/n
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