[实用新型]一种车用边纵梁加强结构及汽车有效
| 申请号： | 201920163319.4 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209581625U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张铁;袁亮;龚侃;冯立军;高珊 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/04 | 分类号： | B62D21/04;B62D21/09;B62D21/15 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;张敏 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用边纵梁加强结构及汽车，该车用边纵梁加强结构包括从车身外侧向内侧依次设置的门槛梁和边纵梁，所述门槛梁与边纵梁对接形成的腔体内设置有第一加强件和第二加强件，所述第一加强件与座椅前横梁对应布置，所述第二加强件与座椅后横梁对应布置。本实用新型可以有效提高边纵梁整个梁系的传力能力和吸能效果，减小门槛梁侵入量，增大生存空间，提高乘客的乘坐安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 边纵梁 加强件 加强结构 门槛梁 本实用新型 车用 座椅 生存空间 依次设置 后横梁 前横梁 传力 减小 吸能 车身 汽车 侵入 体内 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种车用边纵梁加强结构，包括从车身外侧向内侧依次设置的门槛梁(1)和边纵梁(2)，其特征在于：所述门槛梁(1)与边纵梁(2)对接形成的腔体内设置有第一加强件(6)和第二加强件(7)，所述第一加强件(6)与座椅前横梁(3)对应布置，所述第二加强件(7)与座椅后横梁(4)对应布置。
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