[实用新型]一种模型车前轮同步转向结构及模型车有效

专利信息
申请号: 201920164467.8 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN209662615U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 林佩霞 申请(专利权)人: 汕头市恒冠科技有限公司
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/00
代理公司: 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 代理人: 解丽丽<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 515000 广东省汕头市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种模型车前轮同步转向结构,包括车架、车轮、舵机、拉绳、滑动杆、连接件和转向节臂,车轮通过万向节与车架的轮轴连接,车架上设置有固定件,滑动杆穿过固定件与其滑动配合,滑动杆纵向设置,舵机安装在车架上,拉绳盘绕于舵机的舵盘上,拉绳的两端分别穿过固定件分别与滑动杆左端和右端的连接件连接,固定件与连接件之间的拉绳与滑动杆平行,左侧前车轮和右侧前车轮均连接有转向节臂,转向节臂与其对应的滑动杆左端或者右端连接,本实用新型还公开了包括上述模型车前轮同步转向结构的模型车。本实用新型提供的模型车前轮同步转向结构和模型车,可使两侧前轮同步转向,结构简单。
搜索关键词: 滑动杆 模型车 同步转向 固定件 车架 拉绳 前轮 本实用新型 转向节臂 连接件 舵机 前车轮 左端 车轮 穿过 滑动配合 纵向设置 万向节 盘绕 舵盘 轮轴 平行
【主权项】:
1.一种模型车前轮同步转向结构,其特征在于:包括车架(4)、左侧前车轮、右侧前车轮、舵机、拉绳、滑动杆(61)、连接件(7)和转向节臂(9),所述车架(4)的左侧和右侧均设置有轮轴(41),所述左侧前车轮和所述右侧前车轮均通过万向节(35)分别与所述车架(4)左侧和右侧的所述轮轴(41)连接,所述车架(4)上设置有固定件,所述滑动杆(61)穿过所述固定件,所述固定件与所述滑动杆(61)滑动配合,所述滑动杆(61)纵向设置,所述舵机安装在所述车架(4)上,所述拉绳盘绕于所述舵机的舵盘上,所述拉绳的两端分别穿过所述固定件,所述拉绳与所述固定件滑动配合,所述滑动杆(61)的左端和右端均连接有所述连接件(7),所述拉绳的两端分别与所述滑动杆(61)左端和右端连接的所述连接件(7)连接,所述拉绳呈绷紧状态,所述固定件与所述连接件(7)之间的拉绳与所述滑动杆(61)平行,所述左侧前车轮和所述右侧前车轮均连接有所述转向节臂(9),与所述左侧前车轮连接的所述转向节臂(9)与所述滑动杆(61)左端连接的连接件(7)连接,与所述右侧前车轮连接的所述转向节臂(9)与所述滑动杆(61)右端连接的连接件(7)连接。/n
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