[实用新型]电动驱动气缸装置有效
| 申请号： | 201920171435.0 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209799702U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 夏海麟;王强华 | 申请（专利权）人： | 宁波拓尔精工机械有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53 |
| 代理公司： | 33102 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张一平;景丰强 |
| 地址： | 315191 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动驱动气缸装置，包括外管、缸筒、活塞、电动驱动机构及丝杆外管包括第一缸套和第二缸套，前述的第一缸套位于第二缸套中间，前述的第一缸套外壁与第二缸套内壁之间形成环形区域；缸筒前端设于前述环形区域内并相对前述外管能来回移动；活塞设于前述第一缸套的前端并与缸筒内壁紧密配合；所述缸筒内壁沿着长度方向开设有条形槽，该条形槽与活塞外壁之间形成有通气孔道而使活塞前后端气室相通。条形槽可以替代活塞孔，确保活塞的完整性，降低其磨损，有利于长期有效工作，将丝杆螺母与活塞结合在一起，结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 缸套 活塞 条形槽 外管 缸筒内壁 环形区域 电动驱动机构 电动驱动 缸套内壁 缸套外壁 缸筒前端 活塞结合 活塞外壁 紧密配合 气缸装置 丝杆螺母 通气孔道 端气室 活塞孔 缸筒 丝杆 磨损 相通 替代 移动 | ||
【主权项】：
1.一种电动驱动气缸装置，其特征在于包括/n外管(10)，包括第一缸套(11)和第二缸套(1)，前述的第一缸套(11)位于第二缸套(1)中间，前述的第一缸套(11)外壁与第二缸套(1)内壁之间形成环形区域；/n缸筒(3)，前端设于前述环形区域内并相对前述外管(10)能来回移动；/n活塞(7)，设于前述第一缸套(11)的前端并与缸筒(3)内壁紧密配合，中空并具有内螺纹；/n电动驱动机构(5)，设于前述缸筒(3)内；以及/n丝杆(4)，一端与前述电动驱动机构(5)的动力输出端连接，另一端与前述活塞(7)的内螺纹配合并伸入前述第一缸套(11)内；/n所述缸筒(3)内壁沿着长度方向开设有条形槽(31)，该条形槽(31)与活塞(7)外壁之间形成有通气孔道而使活塞(7)前后端气室相通。/n
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