[实用新型]一种充电保护电路、电池包及车辆有效
| 申请号： | 201920180100.5 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209581200U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张君侠;袁媛;梁枫;李兴华 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/15 | 分类号： | B60L58/15 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种充电保护电路、电池包及车辆，其中充电保护电路包括：过充保护装置，串联在充电回路上，且具有连通充电回路的闭合状态以及断开充电回路的断开状态；电压检测控制电路，与电芯的两端连接且具有控制过充保护装置切换至断开状态的工作状态；其中，在检测到电芯两端的电压超过预设过充保护电压时，电压检测控制电路处于所述工作状态，过充保护装置切换至断开状态。本实用新型的实施例所提供的充电保护电路，通过与电芯连接的电压检测控制电路检测电芯两端的电压，并当电芯两端的电压超过预设过充保护电压时，控制充电回路上的过充保护装置切换至断开状态，避免电芯发生过充，有效的实现在充电过程中对电池进行安全管控。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯 充电保护电路 断开状态 过充保护 电压检测控制电路 装置切换 过充保护电压 本实用新型 充电回路 电池包 预设 充电 安全管控 闭合状态 充电过程 电芯连接 检测 断开 过充 连通 串联 电池 | ||
【主权项】：
1.一种充电保护电路，其特征在于，包括：过充保护装置(3)，串联在充电回路(1)上，且具有连通所述充电回路(1)的闭合状态以及断开所述充电回路(1)的断开状态；电压检测控制电路(4)，与电芯(2)的两端连接且具有控制所述过充保护装置(3)切换至所述断开状态的工作状态；其中，电压检测控制电路(4)在检测到所述电芯(2)两端的电压超过一预设过充保护电压时，所述电压检测控制电路(4)处于所述工作状态，所述过充保护装置(3)切换至所述断开状态。
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