[实用新型]轨道车辆的底架及其下铰接座的安装结构有效
| 申请号： | 201920187777.1 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN209921321U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 闫立志;孙腾飞;王瑜;田洪雷;喻海洋 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08;B61F1/14 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李带娣;罗满 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆的底架及其下铰接座的安装结构，用于安装相邻底架之间的下铰接座，轨道车辆的底架包括缓冲梁和两个中梁，两中梁的前端部延伸至缓冲梁前侧，下铰接座的安装结构包括安装板和连接板，安装板设置有与轨道车辆的下铰接座配合安装的固定结构，安装板的两端部分别支撑于所述两中梁的前端部，安装板还通过所述连接板与缓冲梁固定连接；本实用新型中安装板的两端直接支撑于中梁上，中梁为主要受力部件，安装板还固定连接缓冲梁，进一步起到辅助支撑的作用，即安装板同时固定连接中梁和固定连接缓冲梁，安装结构所承受的载荷有效传递至底架的中梁和缓冲梁主结构，优化了结构受力部位，避免主结构出现应力集中现象。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 缓冲梁 下铰接座 底架 安装结构 轨道车辆 本实用新型 连接板 前端部 主结构 应力集中现象 辅助支撑 固定结构 结构受力 配合安装 受力部件 有效传递 直接支撑 两端部 延伸 支撑 优化 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆下铰接座的安装结构，用于安装相邻底架之间的下铰接座，其特征在于，轨道车辆的底架包括缓冲梁(6)和两个中梁，所述两个中梁的前端部延伸至所述缓冲梁(6)前侧，所述下铰接座的安装结构包括安装板(1)和连接板，所述安装板(1)设置有与轨道车辆的下铰接座配合安装的固定结构，所述安装板(1)的两端部分别支撑于所述两个中梁的前端部，所述安装板(1)还通过所述连接板与缓冲梁(6)固定连接。/n
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