[实用新型]汽车前后防撞梁总成模具有效
| 申请号： | 201920187810.0 | 申请日： | 2019-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN209664122U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 姜钰源 | 申请（专利权）人： | 青岛泰和兴业汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司： | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 贾楠楠<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车前后防撞梁总成模具，包括下模和上模，所述下模的下端设有底座，所述底座的上端侧壁与下模的下端侧壁固定连接，所述底座的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧板，所述下模和上模均设置在两个侧板之间，所述下模的两侧与两个侧板相对的侧壁相抵，所述下模的上端侧壁上设有下模槽，所述上模的下端侧壁上固定连接有与下模槽位置相对应的冲压块。本实用新型结构简单，操作简便，可起到平稳导向的作用，有利于提高工作的精度，从而提高产品质量，可起到缓冲的功能，吸收余力，避免下模长久受到余力的冲击而损坏，可循环使用，有利于延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 下模 上端侧壁 侧板 上模 底座 本实用新型 下端侧壁 后防撞梁 使用寿命 冲压 槽位置 可循环 侧壁 缓冲 下端 模具 对称 相抵 吸收 汽车 | ||
【主权项】：
1.汽车前后防撞梁总成模具，包括下模（1）和上模（2），其特征在于，所述下模（1）的下端设有底座（3），所述底座（3）的上端侧壁与下模（1）的下端侧壁固定连接，所述底座（3）的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧板（4），所述下模（1）和上模（2）均设置在两个侧板（4）之间，所述下模（1）的两侧与两个侧板（4）相对的侧壁相抵，所述下模（1）的上端侧壁上设有下模槽（5），所述上模（2）的下端侧壁上固定连接有与下模槽（5）位置相对应的冲压块（6），所述上模（2）的上端侧壁上固定连接有固定板（7），所述固定板（7）的上端侧壁上固定连接有冲压柱（8），两个所述侧板（4）与固定板（7）之间分别设有缓冲滑动机构，所述下模（1）和上模（2）之间设有导向机构。/n
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