[实用新型]一种独立悬架集成轮边电机总成有效
| 申请号： | 201920191907.9 | 申请日： | 2019-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN209581125U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 曾洋洋;卢金良;邵庆刚 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 帅玲 |
| 地址： | 441057 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种独立悬架集成轮边电机总成，主要用于纯电动汽车制造。采用断开式悬架结构，左、右两边的悬架单独与车架连接，实现左、右轮端上下跳动时的独立性；电机安装于立柱上，不随转向节转动；采用两段式主销和同轴减速器结构，为电机的布置和动力传输提供了空间。本实用新型将电机、轮端、独立悬架结构进行集成，取消了传统的传动轴与变数箱结构，且由于悬架采用独立悬架结构，能够很大程度的减少非簧载质量，使系统得到了简化，减少了总成重量，实现了轻量化目标，整车操纵稳定性、平顺性都得到大幅度提高。 | ||
| 搜索关键词： | 独立悬架 悬架 轮边电机 电机 本实用新型 操纵稳定性 纯电动汽车 减速器结构 电机安装 动力传输 传动轴 传统的 断开式 两段式 平顺性 轻量化 转向节 车架 簧载 立柱 轮端 右轮 整车 主销 独立性 转动 变数 跳动 两边 制造 | ||
【主权项】：
1.一种独立悬架集成轮边电机总成，其特征在于：该总成采用断开式悬架结构，左、右两边的悬架单独与车架连接，实现左、右轮端（3）上下跳动时的独立性；电机（8）安装于立柱（5）上，不随转向节（6）转动。
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