[实用新型]一种机动性高的探伤室进出平台车有效
申请号: | 201920200679.7 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN209606348U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 赵连开 | 申请(专利权)人: | 赵连开 |
主分类号: | G01N23/02 | 分类号: | G01N23/02;B61D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277518 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机动性高的探伤室进出平台车,涉及探伤平台车技术领域。该机动性高的探伤室进出平台车,包括底座、托板、承台、输出机构、移动机构,所述底座顶部的一端固定连接在托板底部的正中,承台设置在底座底部的正中,输出机构设置在承台顶部的正中,移动机构的数量为两个,两个所述移动机构对称设置在承台底部的左右两侧。该机动性高的探伤室进出平台车,通过驱动四对滚动轮转动,通过提高受力面积增加底座移动的平稳性,前后各设有两组轮子,一组悬空,另一组受力,并具有相应的动力,这样不需要接上轨道也可以进出并且在一对滚动轮进入轨道连接处的空段时,其他三对滚动轮继续工作。 | ||
搜索关键词: | 平台车 探伤室 承台 移动机构 底座 输出机构 滚动轮 受力 托板 上轨道 本实用新型 底座顶部 对称设置 轨道连接 面积增加 左右两侧 探伤 平稳性 轮转 两组 轮子 悬空 滚动 驱动 移动 | ||
【主权项】:
1.一种机动性高的探伤室进出平台车,包括底座(1)、托板(2)、承台(3)、输出机构(4)、移动机构(5),其特征在于:所述底座(1)顶部的一端固定连接在托板(2)底部的正中,承台(3)设置在底座(1)底部的正中,输出机构(4)设置在承台(3)顶部的正中,移动机构(5)的数量为两个,两个所述移动机构(5)对称设置在承台(3)底部的左右两侧,输出机构(4)包括电动机(41)、蓄电池(42)、第一转动轴(43)、第一齿轮(44)、第一轴承座(45)、控制器(46),电动机(41)底部的一端固定连接在承台(3)顶部背面的正中,蓄电池(42)设置在电动机(41)的背面,第一齿轮(44)套接在转动轴(43)的中部,第一轴承座(45)底部的一端固定连接在承台(3)顶部正面的正中,控制器(46)设置在第一轴承座(45)的正面,蓄电池(42)与控制器(46)电性连接,控制器(46)与电动机(41)电性连接;所述移动机构(5)包括受力台(51)、第二轴承座(52)、第二转动轴(53)、第二齿轮(54)、连接柱(55)、从动轴(56)、第三齿轮(57)、滚动轮(58)、限位板(59)、拉力弹簧(510),受力台(51)的数量为两个,两个移动机构(5)的受力台(51)顶部一端分别对称固定连接在承台(3)底部左右两侧的正面和背面,第二轴承座(52)的数量为四个,四个所述第二轴承座(52)底部的一端分别对称固定连接在两个受力台(51)顶部相对一侧的左右两侧,第二转动轴(53)的数量为两个,两个所述第二转动轴(53)对称设置在两个受力台(51)之间顶部的左右两侧,第二齿轮(54)的数量为两个,两个所述第二齿轮(54)分别套接在两个第二转动轴(53)的中部,从动轴(56)的数量为两个,两个所述从动轴(56)对称设置在两个受力台(51)之间底部的左右两侧,第三齿轮(57)的数量为两个,两个所述第三齿轮(57)分别套接在两个从动轴(56)的中部,滚动轮(58)的数量为四个,四个所述滚动轮(58)分别套接在两个从动轴(56)的正面和背面两端,限位板(59)的数量为两个,两个所述限位板(59)分别设置在两个受力台(51)内腔的顶部,连接柱(55)的数量为四个,四个所述连接柱(55)分别设置在两个受力台(51)底部的左右两侧,拉力弹簧(510)的数量为四个,四个所述拉力弹簧(510)分别套接在四个连接柱(55)顶部一端的外测。
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