[实用新型]车辆、传动轴及溃缩型轴管有效
| 申请号： | 201920204163.X | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209776173U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 战敏;陈强;张家彬;王敷玟;徐霖;周志辉 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 唐利 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆、传动轴及溃缩型轴管，其中溃缩型轴管包括第一轴管段、第二轴管段及连接段，由于第一轴管段的内径大于第二轴管段的外径，第二轴管段的一端伸入第一轴管段内，连接段的相对两端分别呈圆弧面，第一轴管段的一端与第二轴管段伸入第一轴管段内的一端通过连接段的相对两端相连接，第一轴管段、第二轴管段及连接段一体成型，因此当车辆受到正面或者侧正面碰撞时，第二轴管段会缩进第一轴管段内而产生溃缩，充分吸收车辆的碰撞能量直至连接段断裂，从而有效避免或减轻人员伤亡，不仅结构简单，而且重量较轻。 | ||
| 搜索关键词： | 管段 第一轴 第二轴 连接段 溃缩 伸入 轴管 本实用新型 碰撞能量 人员伤亡 一体成型 正面碰撞 传动轴 圆弧面 缩进 断裂 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种溃缩型轴管，其特征在于，包括第一轴管段、第二轴管段及连接段，所述第一轴管段的内径大于所述第二轴管段的外径，所述第二轴管段的一端伸入所述第一轴管段内，所述连接段的相对两端分别呈圆弧面，所述第一轴管段的一端与所述第二轴管段伸入所述第一轴管段内的一端通过所述连接段的相对两端相连接，所述第一轴管段、所述第二轴管段及所述连接段一体成型。/n
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