[实用新型]动力电池加热系统有效
| 申请号： | 201920204181.8 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209249648U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 邱万超;曹自海;吴启泉;李昌明;黄红光 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 冯右明 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种动力电池加热系统，包括加热继电器，由各电池模组串联形成的电池包，以及由各加热膜串联形成的加热膜组件；电池包的正极电连接加热继电器的一端，负极电连接加热膜组件的第一端；加热膜组件的第二端电连接加热继电器的另一端；还包括设于电池模组与加热膜的第一表面层之间的冲压冷板，以及多个支撑件；各支撑件与各加热膜一一对应，支撑件靠近加热膜的第二表面层。能够实现在低温环境下快速将动力电池温度加热至适宜工作温度区间，有效提升了加热效率，同时减小了加热成本和加热系统的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 加热膜 加热继电器 动力电池 加热系统 支撑件 电池模组 电池包 串联 工作温度区间 负极电连接 低温环境 第二表面 第一表面 加热成本 加热效率 第一端 电连接 正极电 冲压 减小 冷板 加热 申请 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池加热系统，其特征在于，包括加热继电器，由各电池模组串联形成的电池包，以及由各加热膜串联形成的加热膜组件；所述电池包的正极电连接所述加热继电器的一端，负极电连接所述加热膜组件的第一端；所述加热膜组件的第二端电连接所述加热继电器的另一端；还包括设于所述电池模组与所述加热膜的第一表面层之间的冲压冷板，以及多个支撑件；各所述支撑件与各所述加热膜一一对应，所述支撑件靠近所述加热膜的第二表面层。
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