[实用新型]摩托车减压阀芯轴用钻孔工装

摘要

本实用新型一种摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，关键在于：所述钻孔工装包括夹持座和定位块，沿夹持座X轴方向开设有与定位块匹配的滑槽、沿Y轴方向开设有与芯轴匹配的芯轴孔、沿Z轴方向开设有与钻头匹配的钻孔槽，滑槽、芯轴孔及钻孔槽相贯通，定位块插装在滑槽内、并借助其一侧的定位槽与插装在芯轴孔内的芯轴轴扁配合形成芯轴定位结构，芯轴销孔预钻位置向上对准钻孔槽。该工装结构中，滑槽、芯轴孔及钻孔槽垂直相交并贯通，使定位块端头与芯轴轴扁部配合定位芯轴，使芯轴销孔的预钻位置向上与钻孔槽对齐，实现了快速夹持、定位芯轴，便于钻孔，降低了加工难度和成本，提高了成品率。

主权项

1.一种摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述钻孔工装包括夹持座（1）和定位块（2），沿夹持座（1）X轴方向开设有与定位块（2）匹配的滑槽（11）、沿Y轴方向开设有与芯轴（3）匹配的芯轴孔（12）、沿Z轴方向开设有与钻头匹配的钻孔槽（13），滑槽（11）、芯轴孔（12）及钻孔槽（13）相贯通，定位块（2）插装在滑槽（11）内、并借助其一侧的定位槽（21）与插装在芯轴孔内的芯轴（3）轴扁配合形成芯轴定位结构，芯轴销孔（31）预钻位置向上对准钻孔槽（13）。