[实用新型]用于内燃机增压的压缩机有效
申请号: | 201920223327.3 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209838527U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | P·赫克尔;C·伯格纳;U·汤姆;A·斯塔涅夫 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F02B37/16 | 分类号: | F02B37/16;F01N3/30 |
代理公司: | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 吕晨芳 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于内燃机增压的压缩机。压缩机,该压缩机包括用于驱动第一压缩机叶轮(4)的电动机(3),其中在至少一种运行状态中,该内燃机(1)的进气侧的第一气流(5a)被该压缩机(2)压缩,其中该压缩机(2)包括用于该第一气流(5a)的第一压缩机路径(5)和用于该第二气流(6a)的第二压缩机路径(6),其中尤其该第二气流(6a)在至少一种运行状态中作为次级空气流(6a)通入该内燃机(1)的排气流(8)中。该压缩机可以实现在内燃机的气体系统中的特别灵活的使用。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 内燃机 运行状态 本实用新型 次级空气流 内燃机增压 压缩机叶轮 气体系统 电动机 灵活的 排气流 进气 驱动 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机增压的压缩机,该压缩机包括/n用于驱动第一压缩机叶轮(4)的电动机(3),/n其中,在至少一种运行状态中,该内燃机(1)的进气侧的第一气流(5a)被该压缩机(2)压缩,/n其特征在于,/n该压缩机(2)包括用于该第一气流(5a)的第一压缩机路径(5)和用于第二气流(6a)的第二压缩机路径(6)。/n
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