[实用新型]一种用于涡喷发动机的便携式地面起动箱有效
申请号: | 201920224657.4 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209925095U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张生林;刘军德;孙文达;王剑;侯鑫 | 申请(专利权)人: | 杭州牧星科技有限公司 |
主分类号: | F02C7/27 | 分类号: | F02C7/27 |
代理公司: | 33200 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 林超 |
地址: | 310000 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种用于涡喷发动机的便携式地面起动箱。空气气瓶、燃气气瓶均连接到地面起动箱,地面起动箱内设有带有燃气电磁阀、空气电磁阀的电气系统电路,电气系统电路分别连接涡喷发动机、空气气瓶和燃气气瓶,通过电气系统电路控制空气气瓶和燃气气瓶分别连通到涡喷发动机,进而实现涡喷发动机的启动帮助;电气系统电路是由集成PCB板与一些分立元器件组成,通过PCB板的集成将体积较大的防反二极管组、继电器组、DC/DC模块电压转换进行连接。本实用新型使用该地面起动箱进行涡喷发动机起动,携带方便,易操作,与传统起动方式相比大大提高了发动机起动效率,体积小,续航时间长。 | ||
搜索关键词: | 气瓶 涡喷发动机 地面起动 电气系统 电路 本实用新型 燃气 起动 发动机起动 防反二极管 分立元器件 空气电磁阀 燃气电磁阀 电路控制 电压转换 继电器组 携带方便 续航 体积小 连通 帮助 | ||
【主权项】:
1.一种用于涡喷发动机的便携式地面起动箱,其特征在于:空气气瓶、燃气气瓶均连接到地面起动箱,地面起动箱内设有带有燃气电磁阀、空气电磁阀的电气系统电路,电气系统电路分别连接涡喷发动机、空气气瓶和燃气气瓶;/n电气系统电路包括+24V电源、保险丝F1、继电器U1~U3、灯L1~L3、空气电磁阀U2、燃气电磁阀U4、二极管D1~D8、开关S1~S6;+24V电源经开关S1和保险丝F1的一端连接;保险丝F1的另一端连接到继电器U1的负载输入端和控制输入端,开关S2并联到继电器U1的负载端,整流二极管D1并联到继电器U1的控制端,冷转指示灯L1、空气电磁阀U2和整流二极管D2均并联连接在继电器U1负载输出端和地之间,空气电磁阀U2连接到空气气瓶,继电器U1的控制输出端连接到通信插头的1脚;保险丝F1的另一端经开关S3和启动指示灯L2后连接到通信插头的2脚,通信插头的3脚接地;保险丝F1的另一端连接到继电器U3的负载输入端和控制输入端,整流二极管D4并联到继电器U3的控制端,燃气指示灯L3、燃气电磁阀U4和整流二极管D3均并联连接在继电器U3负载输出端和地之间,燃气电磁阀U4连接到燃气气瓶,继电器U3的控制输出端连接到通信插头的4脚;保险丝F1的另一端连接到继电器U5的控制输入端,继电器U5的控制输出端连接到通信插头的5脚,整流二极管D5并联到继电器U5的控制端,热火头开关S4并联到继电器U5的负载端,DC/DC模块输入两端分别连接保险丝F1的另一端和地,DC/DC模块输出一端经保险丝F2连接到继电器U5的负载输入端,DC/DC模块输出另一端经保险丝F3、开关S5和防反二极管D6连接到电源接头的1脚,保险丝F1的另一端依次经开关S6、防反二极管D7连接到电源接头的2脚,电源接头的3脚接地。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州牧星科技有限公司,未经杭州牧星科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920224657.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。