[实用新型]自主车辆B柱接近警示系统有效
| 申请号： | 201920225162.3 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209719400U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 普拉桑特·杜贝;拉隆·米歇尔·布朗;塞贡多·巴尔多维诺;文卡特什·克里希南 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60Q1/26 | 分类号： | B60Q1/26 |
| 代理公司： | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人： | 章社杲;李伟<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“自主车辆B柱接近警示系统”。一种B柱车辆警示系统，包括可被点亮以提供绿光、黄光和红光的多个区域。所述警示系统可配置为利用来自自主驾驶感测系统的输入来确定行人、骑车人、车辆等相对于车辆的位置。所述系统可配置为基于行人的位置而以预定义序列点亮特定灯以提醒/警示接近所述车辆的行人。 | ||
| 搜索关键词： | 警示系统 可配置 点亮 车辆警示系统 预定义序列 感测系统 自主车辆 红光 黄光 警示 绿光 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其特征在于，其包括：/n车身结构以及在其相对侧上的前车门和后车门以及在所述前车门和后车门的上部之间的B柱；/n感测系统，所述感测系统配置为检测物体和物体相对于所述车身结构的位置，由此可以确定从所述相对侧到行人的距离；/n警示灯系统，所述警示灯系统在所述B柱的至少一个上，其中所述警示灯系统包括光源，所述光源被配置为在第一距离或大于所述第一距离的距离处检测到物体的情况下发出绿光、在介于所述第一距离和小于所述第一距离的第二距离之间的中间距离处检测到物体的情况下发出黄光以及在等于或小于所述第二距离的距离处检测到物体的情况下发出红光。/n
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