[实用新型]A柱加强结构及车辆有效
| 申请号： | 201920233483.8 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209757271U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李宾;包永刚;徐思;肖庆华;李文颖;金景旭;贺晓玲;孙贺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴国栋 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种A柱加强结构及车辆，A柱包括A柱内板和A柱外板，A柱内板和A柱外板之间围成空腔，A柱加强结构包括设置在空腔内部的连接支架，连接支架包括贴合固定在A柱内板上的第一连接部和贴合固定在A柱外板上的第二连接部，连接支架还包括用于固定车门限位器的第三连接部和/或用于固定车门铰链的第四连接部。通过上述技术方案，连接支架可以对A柱内板与A柱外板之间围成的空腔起到稳定支撑的作用，当车辆受到碰撞时，可以有效抵抗撞击力，保护人员安全。同时，连接支架的第三连接部与车门限位器连接，第四连接部与车门铰链连接，至少可以省去与车门限位器和车门铰链单独连接的连接件中的一者，避免开发多套模具，节省成本，便于管理。 | ||
| 搜索关键词： | 连接支架 车门限位器 车门铰链 固定车门 加强结构 贴合固定 第二连接部 第一连接部 单独连接 多套模具 空腔内部 人员安全 稳定支撑 成空腔 连接件 限位器 撞击力 铰链 空腔 抵抗 开发 管理 | ||
【主权项】：
1.一种A柱加强结构，A柱包括A柱内板(2)和A柱外板(3)，所述A柱内板(2)和所述A柱外板(3)之间围成空腔，其特征在于，所述A柱加强结构包括设置在所述空腔内部的连接支架(1)，所述连接支架(1)包括贴合固定在所述A柱内板(2)上的第一连接部和贴合固定在所述A柱外板(3)上的第二连接部，所述连接支架(1)还包括用于固定车门限位器的第三连接部和/或用于固定车门铰链的第四连接部。/n
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