[实用新型]一种新型车载手机支架

摘要

本实用新型公开了一种新型车载手机支架，包括上壳体、无线充圈线、第一夹臂、第一双层直齿轮组、蜗杆、第二夹臂、单层直齿离合器、单层直齿、夹臂开关键、下壳体、电路板、刻度底托、刻度底托棘轮齿、第二双层直齿轮组、旋转马达和隔板，上壳体的顶部内壁设置有无线充圈线，旋转马达位于隔板与电路板之间，且位于电路板的顶部一侧，该手机支架，通过蜗杆带动第一双层直齿轮组，第一双层直齿轮组带动第二双层直齿轮组，再由第二双层直齿轮组传动单层直齿,单层直齿离合器分别带动第一夹臂和第二夹臂，通过旋转马达的正反转实现对手机的夹持和松开，整个传动过程十分平稳，第一夹臂和第二夹臂移动平滑，毫无顿挫感，不易损伤手机，便于使用。

主权项

1.一种新型车载手机支架，包括上壳体(1)、无线充圈线(2)、第一夹臂(3)、第一双层直齿轮组(4)、蜗杆(5)、第二夹臂(6)、单层直齿离合器(7)、单层直齿(8)、夹臂开关键(9)、下壳体(10)、电路板(11)、刻度底托(12)、刻度底托棘轮齿(13)、第二双层直齿轮组(14)、旋转马达(15)和隔板(16)，其特征在于：所述上壳体(1)的顶部内壁设置有无线充圈线(2)，所述无线充圈线(2)的下方设置有隔板(16)，所述旋转马达(15)位于隔板(16)与电路板(11)之间，且位于电路板(11)的顶部一侧，所述电路板(11)安装在下壳体(10)的底部内壁，所述旋转马达(15)的输出轴通过蜗杆(5)分别与两第一双层直齿轮组(4)的大齿轮啮合连接，且两第一双层直齿轮组(4)分别位于蜗杆(5)的两侧，所述第一双层直齿轮组(4)的小齿轮分别与两第二双层直齿轮组(14)的大齿轮啮合连接，所述第二双层直齿轮组(14)的小齿轮分别与两单层直齿(8)相互啮合，所述单层直齿(8)的顶部中央安装有单层直齿离合器(7)，且两单层直齿离合器(7)分别与第一夹臂(3)和第二夹臂(6)套接固定，所述电路板(11)的顶部另一侧刻度底托(12)，所述刻度底托(12)上开设有齿槽，且齿槽内配合连接有刻度底托棘轮齿(13)。