[实用新型]一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置有效
| 申请号： | 201920240053.9 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209686227U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 石磊 | 申请（专利权）人： | 石磊 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 33310 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈丽嫦<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 137400 内蒙古自治区兴安盟*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，涉及公路桥梁技术领域，该公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，包括桥身，所述桥身的两端均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部设置有盖板和安装板，所述安装板的一侧固定连接有卡块，所述卡块的内部开设有第一活动槽，所述卡块远离安装板的一端固定连接卡板，所述安装板的一侧开设有第二活动槽和第二卡槽。该公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，使用时，先将安装板固定在桥身两端和需要对接的公路桥梁上，再吊起桥身与公路桥梁进行铰接，然后推动把手，将支撑杆穿过第二活动槽插入第一活动槽中，便于将两个安装板连接成伸缩缝，从而达到将桥身与公路桥梁进行铰接的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 公路桥梁 安装板 桥身 活动槽 组合式伸缩装置 可调控 卡槽 卡块 铰接 安装板固定 本实用新型 连接卡板 内部设置 推动把手 伸缩缝 支撑杆 盖板 吊起 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，包括桥身（1），其特征在于：/n所述桥身（1）的两端均开设有第一卡槽（2），所述第一卡槽（2）的内部设置有盖板（3）和安装板（4），所述安装板（4）的一侧固定连接有卡块（5），所述卡块（5）的内部开设有第一活动槽（6），所述卡块（5）远离安装板（4）的一端固定连接卡板（7），所述安装板（4）的一侧开设有第二活动槽（8）和第二卡槽（9），所述卡块（5）的一侧开设有第三活动槽（10），所述第二活动槽（8）的内部活动连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）远离安装板（4）的一端固定连接有把手（12），所述第三活动槽（10）的内部活动连接有支撑柱（13）；/n所述支撑柱（13）的一侧开设有圆孔（14），所述支撑柱（13）远离第三活动槽（10）一端固定连接有拉环（15），所述安装板（4）远离卡块（5）的一侧开设有第三卡槽（16），所述安装板（4）的一侧开设有第一螺丝孔（17）和第二螺丝孔（18），所述第一螺丝孔（17）的内部螺纹连接有第一螺丝柱（19），所述盖板（3）的一侧开设有第三螺丝孔（20），所述第三螺丝孔（20）的内部螺纹连接有第二螺丝柱（21），所述盖板（3）一侧的两端均固定连接有凸起块（22）。/n
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