[实用新型]一种铝合金车体前纵梁的连接结构有效
| 申请号： | 201920254356.6 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209757261U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 赵迎辉;罗坤;邵金华 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D27/02 |
| 代理公司： | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铝合金车体前纵梁的连接结构，包括前纵梁，其特征是：还包括与所述前纵梁的后端部配合连接的前纵梁后加强件、端部与所述前纵梁后加强件的内侧配合连接的前段地板、下端部与所述前纵梁后加强件的后端部配合连接的A柱、前端部与所述前纵梁后加强件的后端部配合连接的门槛梁。其能够增加前纵梁后部的强度，同时在高速碰撞过程中能够避免发生前纵梁后部上翘而危害乘员及电池包系统安全的问题；能够在碰撞过呈中变形吸能，减小碰撞过程中的车体结构侵入量，保证乘员空间，提高车辆的碰撞安全性能；能够增强加强件本体的抗轴向冲击和抗弯强度，抵抗高速碰撞过程中引起的冲击；能够适用于不同车型。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 后加强件 配合连接 后端部 前纵梁后部 高速碰撞 碰撞安全性能 本实用新型 电池包系统 加强件本体 铝合金车体 车体结构 乘员空间 减小碰撞 连接结构 轴向冲击 门槛梁 前端部 下端部 抗弯 上翘 吸能 地板 变形 车型 侵入 抵抗 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金车体前纵梁的连接结构，包括前纵梁(1)，其特征是：还包括与所述前纵梁(1)的后端部配合连接的前纵梁后加强件(2)、端部与所述前纵梁后加强件(2)的内侧配合连接的前段地板(3)、下端部与所述前纵梁后加强件(2)的后端部配合连接的A柱(4)、前端部与所述前纵梁后加强件(2)的后端部配合连接的门槛梁(5)。/n
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