[实用新型]一种用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵有效
| 申请号： | 201920255342.6 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209483520U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 刘佳仁;秦国权;王伟;陈钧 | 申请（专利权）人： | 北油电控燃油喷射系统(天津)有限公司 |
| 主分类号： | F02M59/10 | 分类号： | F02M59/10;F02M59/44;F02M59/36 |
| 代理公司： | 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 | 代理人： | 朱丽华 |
| 地址： | 301700 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，包括壳体、柱塞套、进出油阀部件、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺柱体部件，壳体外侧用于与发动机密封连接，进出油阀部件、柱塞套、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺柱体部件依次沿壳体的内部通孔设置，且挺柱体部件在发动机配气凸轮和柱塞弹簧的作用下，沿壳体内部通孔上下移动，带动柱塞的上下移动，实现进出油阀部件的进油和出油动作。挺柱体部件还包括防脱机构，柱塞套采用低碳钢渗碳淬火工艺处理，壳体采用铸钢材质。本实用新型将凸轮轴与配气凸轮合并，使结构简化，成本降低，还通过防脱机构避免挺柱体部件脱落，通过壳体与柱塞套分体设置，满足高精度要求，降低加工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 挺柱体部件 柱塞弹簧 壳体 柱塞套 进出油阀 共轨燃油喷射系统 本实用新型 高压燃油泵 防脱机构 上下移动 下座 柱塞 凸轮轴 低碳钢渗碳 发动机配气 淬火工艺 分体设置 结构简化 精度要求 壳体内部 密封连接 内部通孔 配气凸轮 带动柱 出油 进油 通孔 铸钢 发动机 合并 加工 | ||
【主权项】：
1.一种用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，包括壳体、柱塞套、进出油阀部件、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺柱体部件，所述壳体外侧用于与发动机密封连接，所述进出油阀部件、柱塞套、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺柱体部件依次沿所述壳体的内部通孔设置，且所述挺柱体部件在所述发动机配气凸轮和柱塞弹簧的作用下，沿所述壳体内部通孔上下移动，进而带动所述柱塞在所述柱塞套中心孔上下移动，实现所述进出油阀部件的进油和出油动作。
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