[实用新型]一种蜗壳及车载空调有效

专利信息
申请号: 201920259209.8 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209621727U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 赵连胜;刘胜举;靳永军 申请(专利权)人: 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭斌莉
地址: 450016 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种蜗壳及车载空调,涉及汽车技术领域。该蜗壳包括第一壳体,第一壳体包括底壁和扣合端,第一壳体的底壁内表面的外边缘沿蜗壳的轴向投影为第一渐开线,扣合端外侧壁的内表面沿蜗壳的轴向投影为第二渐开线,第一渐开线的渐开角小于第二渐开线的渐开角。该蜗壳结构简单,易于生产,根据其内部的气流在轴向分布特性而设计为上窄下宽结构,与内部气流更加贴合,更加适应内部气流在不同区域需要不同容积大小的特性,进而提高风机效率,提高风量,降低气动噪音,使用范围广,实用性强。
搜索关键词: 蜗壳 渐开线 第一壳体 车载空调 轴向投影 扣合端 开角 汽车技术领域 上窄下宽结构 本实用新型 底壁内表面 风机效率 气动噪音 蜗壳结构 轴向分布 内表面 外边缘 外侧壁 底壁 风量 贴合 生产
【主权项】:
1.一种蜗壳,其特征在于,包括第一壳体,所述第一壳体包括底壁和扣合端,所述第一壳体的底壁内表面的外边缘沿所述蜗壳的轴向投影为第一渐开线,所述扣合端外侧壁的内表面沿所述蜗壳的轴向投影为第二渐开线,所述第一渐开线的渐开角小于所述第二渐开线的渐开角。
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