[实用新型]一种齿轮式轴瓦发动机有效
申请号: | 201920260816.6 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN208900214U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 韦天一 | 申请(专利权)人: | 韦天一 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F02F1/00;F02F1/24;F02F11/00;F01L9/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种齿轮式轴瓦发动机,包括缸体、缸盖、瓦盖、气门、曲轴以及连杆,缸盖设于缸体上端,瓦盖设于缸体下端,气门设于缸盖上端,曲轴可转动设于缸体内;曲轴包括主轴颈和连杆颈,主轴颈和连杆颈为齿轮结构;缸体和瓦盖两侧第一通孔内设有多个大瓦,大瓦为齿轮结构,多个大瓦可转动与主轴颈连接;连杆固定连接于连杆小瓦座圈,连杆小瓦座圈上设有多个小瓦,小瓦为齿轮结构,多个小瓦与连杆颈传动连接,以将连杆的动力通过小瓦传递至连杆颈,从而驱动曲轴在缸体内转动;采用上述技术方案,提升曲轴与轴瓦的传动效率,减少曲轴与轴瓦传动过程中的能量损耗,降低发动机油耗,适用性强,可运用于大马力的发动机。 | ||
搜索关键词: | 曲轴 小瓦 连杆颈 缸体 轴瓦 缸盖 齿轮结构 主轴颈 大瓦 瓦盖 气门 发动机 上端 齿轮式 可转动 座圈 体内 本实用新型 发动机油耗 传动过程 传动连接 传动效率 能量损耗 通孔 下端 转动 驱动 传递 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮式轴瓦发动机,其特征在于,包括缸体、缸盖、瓦盖、气门、曲轴以及连杆,所述缸盖设于所述缸体上端,所述瓦盖设于所述缸体下端,所述气门设于所述缸盖上端,所述曲轴可转动设于所述缸体内;所述曲轴包括主轴颈和连杆颈,所述主轴颈和所述连杆颈为齿轮结构;所述缸体和所述瓦盖两侧开有多个第一通孔,所述第一通孔连通主轴承孔,所述第一通孔内设有多个大瓦,所述大瓦为齿轮结构,多个所述大瓦可转动与所述主轴颈连接;所述连杆固定连接于连杆小瓦座圈,所述连杆小瓦座圈上设有多个小瓦,所述小瓦为齿轮结构,多个所述小瓦与所述连杆颈传动连接,以将所述连杆的动力通过所述小瓦传递至所述连杆颈,从而驱动所述曲轴在所述缸体内转动。
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