[实用新型]一种窗框内加强板总成、车门及汽车有效
申请号: | 201920267674.6 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209521519U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 别啸峰 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本申请涉及汽车技术领域,尤其涉及一种窗框内加强板总成、车门及汽车。所述窗框内加强板总成包括:窗框前内加强板,其一端与车门铰链连接;窗框后内加强板,其一端与窗框前内加强板的另一端连接,窗框后内加强板的另一端与车门门锁连接;窗框前内加强板和窗框后内加强板被配置为根据车门窗台的宽度对二者的连接位置进行调节。本申请的窗框前内加强板和窗框后内加强板分别与车门铰链和车门门锁连接,一方面增强了车门窗台的强度,另一方面可将碰撞能量分散到车门铰链和车门门锁处,削弱了碰撞能量对车门的破坏,从而提高了乘员安全性;而窗框前内加强板和窗框后内加强板能根据车门窗台的宽度调节二者的连接位置,可消除车门窗台的装配公差。 | ||
搜索关键词: | 窗框 加强板 车门 窗台 加强板总成 车门铰链 车门门锁 连接位置 碰撞能量 汽车技术领域 乘员安全性 宽度调节 一端连接 装配公差 申请 汽车 削弱 配置 | ||
【主权项】:
1.一种窗框内加强板总成,其特征在于,包括:窗框前内加强板(1),其一端与车门铰链连接;窗框后内加强板(2),其一端与所述窗框前内加强板(1)的另一端连接,所述窗框后内加强板(2)的另一端与车门门锁连接;所述窗框前内加强板(1)和所述窗框后内加强板(2)被配置为根据车门窗台的宽度对所述窗框前内加强板(1)和所述窗框后内加强板(2)的连接位置进行调节。
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