[实用新型]一种公路用透水性快慢车道分隔带有效
| 申请号： | 201920272650.X | 申请日： | 2019-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN209816594U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 钱光生 | 申请（专利权）人： | 安徽省路联交通规划设计有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市经济技术开发区翡*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公路用透水性快慢车道分隔带，包括分隔带本体，所述的分隔带本体自上而下依次分为分隔面层、支撑层、渗透层、铺垫层、防水层和路基层，所述的分隔面层由多块分隔块组成，所述的分隔块沿着分隔带本体铺设，分隔块包括底板和固定设置在底板上侧的振动块，所述的振动块的横截面小于底板的横截面，所述的底板埋设在支撑层内，振动块顶面的高度高于分隔带本体旁的快行车道和慢行车道的高度。可以使分隔块不易从支撑层内脱落，提高了该分隔带本体的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 分隔带 底板 分隔块 振动块 支撑层 分隔面 行车道 本实用新型 安全性能 固定设置 快慢车道 防水层 路基层 铺垫层 渗透层 透水性 多块 车道 铺设 公路 | ||
【主权项】：
1.一种公路用透水性快慢车道分隔带，包括分隔带本体(12)，所述的分隔带本体(12)自上而下依次分为分隔面层(2)、支撑层(21)、渗透层(22)、铺垫层(23)、防水层(24)和路基层(25)，其特征在于：所述的分隔面层(2)由多块分隔块(3)组成，所述的分隔块(3)沿着分隔带本体(12)铺设，分隔块(3)包括底板(31)和固定设置在底板(31)上侧的振动块(32)，所述的振动块(32)的横截面小于底板(31)的横截面，所述的底板(31)埋设在支撑层(21)内，振动块(32)顶面的高度高于分隔带本体(12)旁的快行车道(1)和慢行车道(11)的高度。/n
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