[实用新型]甲醇喷射机构、内燃机、车及甲醇与柴油混燃控制系统有效
| 申请号： | 201920274373.6 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN209838574U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王世杰;蔺慧鹃;董省身 | 申请（专利权）人： | 王世杰 |
| 主分类号： | F02M43/00 | 分类号： | F02M43/00;F02M25/12;F02B47/06;F02B69/02;F02D41/00 |
| 代理公司： | 11646 北京超成律师事务所 | 代理人： | 张栋栋 |
| 地址： | 453000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及内燃机技术领域，公开了一种醇喷射机构、内燃机、车及甲醇与柴油混燃控制系统，具体的，甲醇喷射机构包括甲醇供应组件以及氧气供应组件；甲醇供应组件包括甲醇燃料箱、耐醇泵、甲醇管路和甲醇喷咀；氧气供应组件包括氧气源、氧气加压泵和氧气管路；氧气管路的出气端与甲醇喷咀的喷射口连通，以使氧气与甲醇喷咀喷出的雾状甲醇燃料混合。本实用新型相比纯柴油的内燃机节约了油耗费用；同时可大幅降低污染性的碳氧化物的排放量，达到尾气排放的环保要求。 | ||
| 搜索关键词： | 甲醇 喷咀 氧气供应组件 本实用新型 供应组件 喷射机构 氧气管路 内燃机 氧气 内燃机技术领域 混燃控制系统 甲醇燃料箱 环保要求 甲醇管路 降低污染 燃料混合 碳氧化物 尾气排放 雾状甲醇 出气端 纯柴油 加压泵 排放量 喷射口 氧气源 醇泵 喷出 油耗 连通 柴油 节约 | ||
【主权项】：
1.一种甲醇喷射机构，其特征在于，所述甲醇喷射机构包括甲醇供应组件以及氧气供应组件；/n所述甲醇供应组件包括甲醇燃料箱、耐醇泵、甲醇管路和甲醇喷咀；其中，所述耐醇泵设置在所述甲醇燃料箱内，所述甲醇管路的入油端插入所述甲醇燃料箱内并与所述耐醇泵连接；所述甲醇管路的出油端与所述甲醇喷咀连接；/n所述氧气供应组件包括氧气源、氧气加压泵和氧气管路；所述氧气管路的进气端与所述氧气源连接，所述氧气加压泵设置在所述氧气管路上；/n所述氧气管路的出气端与所述甲醇喷咀的喷射口连通，以使氧气与甲醇喷咀喷出的雾状甲醇燃料混合。/n
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