[实用新型]一种高速公路特大桥桥梁下方作业装置有效
| 申请号： | 201920277275.8 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209760043U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 吴宾宾;靳鹏丽 | 申请（专利权）人： | 吴宾宾 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/10;E04G1/22;E04G1/24;E04G1/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 043712 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高速公路特大桥桥梁下方作业装置，包括推车主体、丝杠螺杆结构B和锥形凸起；所述推车主体为矩形结构，且所述推车主体四个边角位置均螺纹连接有一个所述螺纹支撑杆；所述推车主体顶端面开设有一个滑动槽，且该滑动槽内滑动连接有一个所述矩形座。本装置稳定性强，在作业时，一方面，作业时，可将支撑杆结构插入操作台上的插孔内，而后转动支撑杆结构上的丝杠螺杆结构B使丝杠螺杆结构B顶端面与桥底相接触，故通过上下同时支撑，可进一步增强本装置的稳定性，防止在作业时本装置发生倾倒现象；另一方面，因丝杠螺杆结构B顶端面锥形凸起的设置，可增强丝杠螺杆结构B顶端面与桥底的摩擦阻力，防止丝杠螺杆结构B与桥底面打滑。 | ||
| 搜索关键词： | 丝杠螺杆 推车主体 顶端面 锥形凸起 滑动槽 本实用新型 螺纹支撑杆 支撑杆结构 转动支撑杆 装置稳定性 边角位置 插入操作 滑动连接 矩形结构 螺杆结构 螺纹连接 摩擦阻力 倾倒现象 作业装置 矩形座 特大桥 增强丝 插孔 打滑 底面 高速公路 桥梁 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路特大桥桥梁下方作业装置，其特征在于：该高速公路特大桥桥梁下方作业装置包括推车主体(1)、螺纹支撑杆(101)、矩形座(2)、矩形槽(201)、插销(202)、液压伸缩杆(3)、滚轮支撑臂结构(4)、转动连接座(401)、丝杠螺杆结构A(402)、滚轮(403)、剪叉升降结构(5)、操作台(6)、插孔(601)、支撑杆结构(7)、插头(701)、丝杠螺杆结构B(702)和锥形凸起(703)；所述推车主体(1)为矩形结构，且所述推车主体(1)四个边角位置均螺纹连接有一个所述螺纹支撑杆(101)；所述推车主体(1)顶端面开设有一个滑动槽，且该滑动槽内滑动连接有一个所述矩形座(2)；所述推车主体(1)顶端面位于所述矩形座(2)左右两侧均固定连接有一根所述液压伸缩杆(3)，且所述液压伸缩杆头部与所述矩形座(2)固定连接，并且所述液压伸缩杆(3)与所述推车主体(1)顶端面后侧的手动液压泵相连接；所述矩形座前端面对称开设有两个所述矩形槽(201)；所述矩形座(2)顶端面焊接有一个所述剪叉升降结构(5)，且所述剪叉升降结构(5)顶端面焊接有一个所述操作台(6)；所述操作台(6)左端面和右端面均通过卡箍扣接有两根所述支撑杆结构(7)。/n
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