[实用新型]车用踏杠设备和车辆有效
| 申请号： | 201920278413.4 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209955876U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 卿兆波;杨惠忠;杜新法;张琦;王松峰;范兴;王乙茗;詹勇勇;何涛 | 申请（专利权）人： | 杭州天铭科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 311401 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用踏杠设备和车辆，所述车用踏杠设备包括踏杠、伸缩装置和锁定部件，所述伸缩装置包括安装支座、踏杠支座和臂组件，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动，所述锁定部件可接合所述踏杠和所述踏杠支座中的一个且与所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个可脱离，在所述缩回位置，所述锁定部件接合所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个以将所述踏杠锁定在所述缩回位置。本实用新型的车用踏杠设备可以提高踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩装置 缩回位置 锁定 车用 本实用新型 安装支座 臂组件 部件接合 可枢转地 伸出位置 外力冲击 接合 可脱离 驱动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种车用踏杠设备，其特征在于，包括：/n踏杠，所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间可移动；/n伸缩装置，所述伸缩装置包括安装支座、踏杠支座和臂组件，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动；/n锁定部件，所述锁定部件可接合所述踏杠和所述踏杠支座中的一个且与所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个可脱离，其中在所述缩回位置，所述锁定部件接合所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个以将所述踏杠锁定在所述缩回位置。/n
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