[实用新型]一种载重车挡泥板支架模具有效
| 申请号： | 201920278505.2 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209773226U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 赵莹莹;张春业;詹介雨;李艳华;王玉春 | 申请（专利权）人： | 长春佳丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12;B21D45/10;B21D43/00 |
| 代理公司： | 11768 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 130062 吉林省长春市绿园区西新工业集中*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种载重车挡泥板支架模具，包括上模板、上模凹模、冲头和下模板，上模板底部设置有上模凹模，上模板底部对角上焊接有导套，下模板上侧面焊接有指向上模板的导柱，导套与导柱相对应，下模板的上侧面上设置有退料板，退料板套装在冲头上，冲头与上模凹模相适配，退料板底部通过退料弹簧与下模板的上侧面固定连接，下模板上侧两端设置有两个夹具；本实用新型一种载重车挡泥板支架模具，利用导柱与导套的配合，上下模板通过模具导柱与导套的导向作用保证模具上下模腔配合准确，闭模的稳定性高，采用冲头一次冲压成型，其形状大小标准规范，有利于后续加工组装，由于采用冲压方式，其生产速度大大加快，有利于生产效率的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 下模板 上模板 导套 上侧面 退料板 凹模 冲头 导柱 上模 模具 本实用新型 挡泥板支架 载重车 焊接 一次冲压成型 夹具 对角 标准规范 冲压方式 导向作用 后续加工 两端设置 模具导柱 上下模板 生产效率 退料弹簧 上下模 闭模 适配 配合 指向 组装 保证 生产 | ||
【主权项】：
1.一种载重车挡泥板支架模具，包括上模板（1）、上模凹模（2）、冲头（6）和下模板（7），所述上模板（1）安装于压力机滑块工作台面上，所述上模板（1）通过压力机滑块上下运动，所述下模板（7）固定在压力机工作台上，其特征在于，所述上模板（1）底部设置有上模凹模（2），所述上模板（1）底部对角上焊接有导套（3），所述下模板（7）上侧面焊接有指向上模板（1）的导柱（4），所述导套（3）与导柱（4）相对应，所述下模板（7）的上侧面上设置有退料板（5），所述退料板（5）套装在冲头（6）上，所述冲头（6）与上模凹模（2）相适配，所述退料板（5）底部通过退料弹簧（8）与下模板（7）的上侧面固定连接，所述下模板（7）上侧两端设置有两个夹具（9）。/n
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