[实用新型]一种A型双轴拖车底盘有效
| 申请号： | 201920282553.9 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209904876U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 马烈;郭家旭 | 申请（专利权）人： | 湖北开来车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20;B60B37/00 |
| 代理公司： | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵白;杨乐 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种A型双轴拖车底盘，包括主车架，在主车架的前端固接有A字形的牵引架；车轮组，所述车轮组包括分别设置在主车架两侧的两个车轮，且两个车轮之间设有车轴连接；车桥组，所述车桥组包括分别设置在主车架两侧的两个车桥，所述车桥设置在车轴的下方，并呈开口朝向主车架的弧形结构，且车桥的两端固接在主车架同侧的侧梁上形成供车轴自由活动的闭环区间。本实用新型通过采用双轴结构，使拖挂车运行时能够得到较好的支撑，确保拖挂车运行的平稳，并在双轴的两端各置配双桥，从而在拖挂车运行过程中，车轮在凸凹地面上行驶时，两轮通过车桥内的活动范围自动适应地面，确保拖挂车行驶时的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 主车架 车桥 挂车 车轴 本实用新型 车轮 车轮组 固接 双轴 闭环 行驶 弧形结构 双轴结构 拖车底盘 运行过程 自由活动 牵引架 运行时 侧梁 双桥 同侧 凸凹 开口 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种A型双轴拖车底盘，其特征在于，所述底盘包括：/n主车架(1)，所述主车架(1)呈方形框架结构，并在主车架(1)的前端固接有A字形的牵引架(11)，且牵引架(11)的尖端远离主车架(1)；/n车轮组(2)，所述车轮组(2)包括分别设置在主车架(1)两侧的两个车轮(21)，且两个车轮(21)之间设有车轴(22)连接，所述主车架(1)的底部设有两组并排设置的车轮组(2)，使拖挂车构成双轴拖挂车；/n车桥组(3)，所述车桥组(3)包括分别设置在主车架(1)两侧的两个车桥(31)，所述车桥(31)设置在车轴(22)的下方，并呈开口朝向主车架(1)的弧形结构，且车桥(31)的两端固接在主车架(1)同侧的侧梁上形成供车轴(22)自由活动的闭环区间，在每组所述车轮组(2)的下方均设置一组车桥组(3)。/n
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