[实用新型]一种用于动车的防护型端门有效
| 申请号： | 201920288595.3 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209757109U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 杨宁;宋光;于小强 | 申请（专利权）人： | 沈阳蜂巢轨道交通配套设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;E06B3/46;E05F3/04 |
| 代理公司： | 21107 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王荣亮 |
| 地址： | 110121 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道列车技术领域，尤其为一种用于动车的防护型端门，包括滑动在列车上的门体以及位于所述门体底部的导轨，所述门体的底部具有止动组件安装部，所述止动组件安装部中开设有止动组件安装腔，所述止动组件安装腔中安装有作用在所述导轨上的止动组件；所述止动组件包括液压传动结构以及位于液压传动结构输出端的摩擦单元；在端门的底部设有止动组件，且止动组件作用在导轨上，在端门关闭后，通过止动组件使端门和导轨之间的相对运动变的困难，因此可以降低端门在关闭之后被外力打开的可能性，即使有乘客依靠在端门上，并因刹车或者其他因素对端门施加大的横向力，也可以保证端门与轨道之间连接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 止动组件 端门 导轨 门体 液压传动结构 安装腔 本实用新型 轨道列车 摩擦单元 防护型 横向力 滑动 动车 对端 刹车 乘客 列车 输出 轨道 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于动车的防护型端门，包括滑动在列车上的门体（1）以及位于所述门体（1）底部的导轨（3），其特征在于：所述门体（1）的底部具有止动组件安装部（11），所述止动组件安装部（11）中开设有止动组件安装腔（101），所述止动组件安装腔（101）中安装有作用在所述导轨（3）上的止动组件（2）；所述止动组件（2）包括液压传动结构以及位于液压传动结构输出端的摩擦单元。/n
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