[实用新型]一种运送大容量包装的推力车有效

专利信息
申请号: 201920290877.7 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN209600568U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 郭俊生 申请(专利权)人: 河北圣通建材科技有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 张岭
地址: 051430 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种运送大容量包装的推力车,其包括车体、车轮和推手,所述车体尾端与推手一体连接,所述车轮与所述车体前端的底部固定连接,所述车体前端的两侧均焊接有紧固装置,两个所述紧固装置底端分别转动连接两个车轮;两个所述紧固装置均包括槽钢、扁铁夹片和压簧,两个所述槽钢有凹槽的一面相互背离设置,所述扁铁夹片的上端向车体的内侧弯曲,所述压簧的顶端固定连接在扁铁夹片的内侧面、底端固定连接于槽钢的槽内,所述扁铁夹片转动设置在所述槽钢内,所述扁铁夹片顶端搭扣在槽钢顶端时压簧处于拉伸状态。本实用新型尤其适用于大容量包装物品运送且搬运过程更加安全稳定。
搜索关键词: 槽钢 扁铁 夹片 车体 大容量包装 紧固装置 压簧 本实用新型 车轮 推手 底端 运送 安全稳定 车体尾端 拉伸状态 物品运送 一体连接 转动连接 转动设置 上端 搭扣 焊接 搬运 背离 侧面
【主权项】:
1.一种运送大容量包装的推力车,包括车体(1)、车轮(2)和推手(3),所述车体(1)尾端与推手(3)一体连接,所述车轮(2)与所述车体(1)前端的底部固定连接,其特征在于:所述车体(1)前端的两侧均焊接有紧固装置(4),两个所述紧固装置(4)底端分别转动连接两个车轮(2);两个所述紧固装置(4)均包括槽钢(41)、扁铁夹片(42)和压簧(43),两个所述槽钢(41)有凹槽的一面相互背离设置,所述扁铁夹片(42)的上端向车体(1)的内侧弯曲,所述压簧(43)的顶端固定连接在扁铁夹片(42)的内侧面、底端固定连接于槽钢(41)的槽内,所述扁铁夹片(42)转动设置在所述槽钢(41)内,所述扁铁夹片(42)顶端搭扣在槽钢(41)顶端时压簧(43)处于拉伸状态。
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