[实用新型]一种用于高铁检修的多功能扳手有效

专利信息
申请号: 201920296192.3 申请日: 2019-03-09
公开(公告)号: CN209831461U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 张鑫;王瑞锋;卢健;刘文强;刘杰宇 申请(专利权)人: 张鑫
主分类号: B25B13/14 分类号: B25B13/14;B25B13/06;B25B23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010000 内蒙古自治区呼和*** 国省代码: 内蒙;15
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摘要: 实用新型提供了一种用于高铁检修的多功能扳手,包括:手柄、指孔、配合孔、锁紧旋钮、铰接块、套筒安装头、齿轮、固定扳口、转轴、双扭簧、活动扳口、齿条;所述手柄呈矩形板状,且手柄的尾部分别开设有矩形状的指孔与T形状的配合孔,并且指孔与配合孔均呈贯通孔;所述配合孔位于手柄的尾端,且手柄的尾端通过配合孔设置呈开口状;所述配合孔的内部铰接有长圆形块状的铰接块,本实用新型通过对一种用于高铁检修的多功能扳手的改进,具有拆装工位转换速度快,扳口处不易打滑,拆装时的用力角度多样化,使用灵活方便的优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
搜索关键词: 配合孔 手柄 指孔 本实用新型 多功能扳手 铰接块 拆装 高铁 尾端 检修 工位转换 固定扳口 活动扳口 矩形板状 锁紧旋钮 套筒安装 现有装置 扳口处 长圆形 贯通孔 矩形状 开口状 双扭簧 齿轮 齿条 打滑 铰接 转轴 灵活 改进
【主权项】:
1.一种用于高铁检修的多功能扳手,包括:手柄(1)、指孔(2)、配合孔(3)、锁紧旋钮(4)、铰接块(5)、套筒安装头(6)、齿轮(7)、固定扳口(8)、转轴(9)、双扭簧(10)、活动扳口(11)、齿条(12);其特征在于:所述手柄(1)呈矩形板状,且手柄(1)的尾部分别开设有矩形状的指孔(2)与T形状的配合孔(3),并且指孔(2)与配合孔(3)均呈贯通孔;所述配合孔(3)位于手柄(1)的尾端,且手柄(1)的尾端通过配合孔(3)设置呈开口状;所述配合孔(3)的内部铰接有长圆形块状的铰接块(5),且铰接块(5)一侧的弧形外壁上焊接有矩形块状的套筒安装头(6);所述指孔(2)的内部安装有锁紧旋钮(4),且锁紧旋钮(4)的螺纹部通过螺纹啮合方式贯穿指孔(2)与配合孔(3)之间部位,并且锁紧旋钮(4)的螺纹部端面设置在配合孔(3)的内部;所述手柄(1)的头部开设有伞形的齿轮(7),且手柄(1)的头部通过间隙配合方式插在固定扳口(8)内侧的底部,并且手柄(1)的头部与固定扳口(8)的底部通过转轴(9)铰接;所述手柄(1)与固定扳口(8)之间设置有双扭簧(10),且双扭簧(10)的中间部位套合在转轴(9)的上部,并且双扭簧(10)的两端分别与手柄(1)及固定扳口(8)的左侧外壁相接触;所述固定扳口(8)的右侧滑配有活动扳口(11),且活动扳口(11)的底部开设有齿条(12),并且齿条(12)与齿轮(7)相啮合。/n
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