[实用新型]一种用于高铁检修的多功能扳手有效
申请号: | 201920296192.3 | 申请日: | 2019-03-09 |
公开(公告)号: | CN209831461U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 张鑫;王瑞锋;卢健;刘文强;刘杰宇 | 申请(专利权)人: | 张鑫 |
主分类号: | B25B13/14 | 分类号: | B25B13/14;B25B13/06;B25B23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于高铁检修的多功能扳手,包括:手柄、指孔、配合孔、锁紧旋钮、铰接块、套筒安装头、齿轮、固定扳口、转轴、双扭簧、活动扳口、齿条;所述手柄呈矩形板状,且手柄的尾部分别开设有矩形状的指孔与T形状的配合孔,并且指孔与配合孔均呈贯通孔;所述配合孔位于手柄的尾端,且手柄的尾端通过配合孔设置呈开口状;所述配合孔的内部铰接有长圆形块状的铰接块,本实用新型通过对一种用于高铁检修的多功能扳手的改进,具有拆装工位转换速度快,扳口处不易打滑,拆装时的用力角度多样化,使用灵活方便的优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。 | ||
搜索关键词: | 配合孔 手柄 指孔 本实用新型 多功能扳手 铰接块 拆装 高铁 尾端 检修 工位转换 固定扳口 活动扳口 矩形板状 锁紧旋钮 套筒安装 现有装置 扳口处 长圆形 贯通孔 矩形状 开口状 双扭簧 齿轮 齿条 打滑 铰接 转轴 灵活 改进 | ||
【主权项】:
1.一种用于高铁检修的多功能扳手,包括:手柄(1)、指孔(2)、配合孔(3)、锁紧旋钮(4)、铰接块(5)、套筒安装头(6)、齿轮(7)、固定扳口(8)、转轴(9)、双扭簧(10)、活动扳口(11)、齿条(12);其特征在于:所述手柄(1)呈矩形板状,且手柄(1)的尾部分别开设有矩形状的指孔(2)与T形状的配合孔(3),并且指孔(2)与配合孔(3)均呈贯通孔;所述配合孔(3)位于手柄(1)的尾端,且手柄(1)的尾端通过配合孔(3)设置呈开口状;所述配合孔(3)的内部铰接有长圆形块状的铰接块(5),且铰接块(5)一侧的弧形外壁上焊接有矩形块状的套筒安装头(6);所述指孔(2)的内部安装有锁紧旋钮(4),且锁紧旋钮(4)的螺纹部通过螺纹啮合方式贯穿指孔(2)与配合孔(3)之间部位,并且锁紧旋钮(4)的螺纹部端面设置在配合孔(3)的内部;所述手柄(1)的头部开设有伞形的齿轮(7),且手柄(1)的头部通过间隙配合方式插在固定扳口(8)内侧的底部,并且手柄(1)的头部与固定扳口(8)的底部通过转轴(9)铰接;所述手柄(1)与固定扳口(8)之间设置有双扭簧(10),且双扭簧(10)的中间部位套合在转轴(9)的上部,并且双扭簧(10)的两端分别与手柄(1)及固定扳口(8)的左侧外壁相接触;所述固定扳口(8)的右侧滑配有活动扳口(11),且活动扳口(11)的底部开设有齿条(12),并且齿条(12)与齿轮(7)相啮合。/n
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