[实用新型]一种铁路综合维修作业车有效
| 申请号： | 201920297506.1 | 申请日： | 2019-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN209650288U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 廖聪标 | 申请（专利权）人： | 廖聪标 |
| 主分类号： | B61K13/00 | 分类号： | B61K13/00;B61D15/00;B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510640 广东省广州市天河*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路综合维修作业车，包括维修车和固定板，所述维修车的顶部与固定板的底部固定连接，所述固定板顶部的一侧开设有活动槽，所述固定板顶部的正面和背面且位于固定槽的一侧均开设有固定槽，所述活动槽内壁的一侧通过连接块固定连接有电机，且电机输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述活动槽内壁的正面和背面之间通过轴承转动连接有活动杆，且活动杆表面的中部固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，本实用新型涉及技术领域。该铁路综合维修作业车，可实现提高了该升降平台的稳定性，且可以进行一定范围内的平移，便于维修工作时位置的调整，无需多次启动车辆进行移动，大大提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 活动槽 锥齿轮 本实用新型 固定板顶部 维修作业车 固定板 固定槽 活动杆 维修车 内壁 背面 啮合 电机输出轴 平移 便于维修 工作效率 升降平台 轴承转动 铁路 电机 移动 | ||
【主权项】：
1.一种铁路综合维修作业车，包括维修车(1)和固定板(2)，所述维修车(1)的顶部与固定板(2)的底部固定连接，其特征在于：所述固定板(2)顶部的一侧开设有活动槽(3)，所述固定板(2)顶部的正面和背面且位于固定槽(4)的一侧均开设有固定槽(4)，所述活动槽(3)内壁的一侧通过连接块固定连接有电机(5)，且电机(5)输出轴的一端固定连接有第一锥齿轮(6)，所述活动槽(3)内壁的正面和背面之间通过轴承转动连接有活动杆(7)，且活动杆(7)表面的中部固定连接有与第一锥齿轮(6)相啮合的第二锥齿轮(8)，所述活动杆(7)表面的两侧均固定连接有蜗轮(9)。/n
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