[实用新型]一种抗震的车载单通道节点通讯装置

摘要

本实用新型公开一种抗震的车载单通道节点通讯装置，包括节点通讯箱及从上到下依次连接的信号锅、旋转平台、减震装置、升高装置，减震装置包括上支撑板、下支撑板、中心杆及若干减震气缸，所有减震气缸均连接车载气源，上支撑板的侧部设有用于连接减震气缸活塞杆的气缸连接板，减震气缸的下端连接下支撑板，中心杆的一端设有球头，另一端设有花键段，球头设有球头槽，中心杆通过球头连接于上支撑板，上支撑板还通过第一销轴连接于球头槽，下支撑板设有球面连接部，球面连接部的侧部设有球面槽，下支撑板还通过第二销轴连接于球面槽，花键段可滑动连接于球面连接部。本实用新型将减震与升降合为一体，能够尽可能地避免车辆行驶过程中信号锅的震动。

主权项

1.一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，包括节点通讯箱（7）及从上到下依次连接的信号锅（1）、旋转平台（2）、减震装置、升高装置，所述减震装置包括上支撑板（3）、下支撑板（4）、中心杆（8）及若干减震气缸（41），所有减震气缸（41）均连接车载气源，所述上支撑板（3）的侧部设有用于连接减震气缸（41）活塞杆的气缸连接板（301），所述减震气缸（41）的下端连接下支撑板（4），所述中心杆（8）的一端设有球头（81），另一端设有花键段（82），所述球头（81）设有球头槽（811），所述中心杆（8）通过球头（81）连接于上支撑板（3），所述上支撑板（3）还通过第一销轴（31）连接于球头槽（811），所述下支撑板（4）设有球面连接部（43），所述球面连接部（43）的侧部设有球面槽（431），所述下支撑板（4）还通过第二销轴（42）连接于球面槽（431），所述花键段（82）可滑动连接于球面连接部（43），所述升高装置下端连接车架，上端连接下支撑板（4），所述节点通讯箱（7）通过信号线缆连接于信号锅（1）。/n