[实用新型]一种手动变速器解剖运行实训台有效
申请号: | 201920318346.4 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209928806U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 尚长沛;张松泓;徐颖若;刘美洲;程志 | 申请(专利权)人: | 尚长沛 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 河南省南阳市孔明路*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种手动变速器解剖运行实训台,包括:控制开关、挂挡杆总成、手动变速器总成;所述控制开关设置在支架左端的一侧,且控制开关与支架通过螺栓固定方式相连接;所述挂挡杆总成设置在支架左端的一侧,且挂挡杆总成与支架通过螺栓固定方式相连接;所述手动变速器总成设置在支架右端的一侧,且手动变速器总成与支架通过螺栓固定方式相连接,本实用新型通过对支架与手动变速器的改进,具有传动机构演示过程清晰,提高学习效率,实训台结构简单,造价成本低,占地面积小便于运输,传动机构在实训台上能够正常操作提高了实训台的利用率的优点,从而有效的解决了现有装置中出现问题和不足。 | ||
搜索关键词: | 支架 手动变速器 螺栓固定方式 挂挡杆 实训台 本实用新型 便于运输 现有装置 学习效率 造价成本 解剖 演示 清晰 改进 | ||
【主权项】:
1.一种手动变速器解剖运行实训台,包括:支架(1)、加固杆(2)、控制开关(3)、挂挡杆总成(4)、手动变速器总成(5)、减速机构(6)、固定杆(7)、交流电机(8)、离合器(9);其特征在于:所述加固杆(2)设置在支架(1)的下部,且加固杆(2)与支架(1)为一体式结构;所述控制开关(3)设置在支架(1)左端的一侧,且控制开关(3)与支架(1)通过螺栓固定方式相连接;所述挂挡杆总成(4)设置在支架(1)左端的一侧,且挂挡杆总成(4)与支架(1)通过螺栓固定方式相连接;所述手动变速器总成(5)设置在支架(1)右端的一侧,且手动变速器总成(5)与支架(1)通过螺栓固定方式相连接;所述减速机构(6)设置在支架(1)右端的一侧,且减速机构(6)与支架(1)通过螺栓固定方式相连接;所述固定杆(7)设置在支架(1)的右端的一侧,且固定杆(7)与支架(1)通过焊接方式相连接;所述交流电机(8)设置在固定杆(7)的一侧,且交流电机(8)与固定杆(7)通过螺栓固定方式相连接;所述离合器(9)设置在支架(1)的右侧,且离合器(9)与支架(1)通过螺栓固定方式相连接。/n
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