[实用新型]一种挂车车身用支撑装置有效

专利信息
申请号: 201920319888.3 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209814101U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 杨志东;郑超 申请(专利权)人: 安徽国力物流有限公司
主分类号: B62D24/00 分类号: B62D24/00;B62D33/02;B62D53/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种挂车车身用支撑装置,涉及挂车技术领域,其技术方案要点是包括车座以及安装于车座顶部的车身,所述车座上设置有多组用于固定车身的固定机构,每组所述固定机构包括开设于车座的通孔、固接于通孔内侧壁的套筒、固接于车身底部的插块、沿套筒的径向滑移连接于套筒的多个斜块以及安装于套筒外侧壁且用于驱动多个斜块移动的驱动组件;所述插块插接于套筒的内腔;所述斜块的一端贯穿套筒的外侧壁与插块插接,每个所述斜块的顶部安装有用于使斜块复位的复位组件。本实用新型解决了不便对车身进行维护或者更换的问题,达到了便于对车身进行维护或者更换的效果。
搜索关键词: 车座 套筒 斜块 车身 插块 本实用新型 固定机构 插接 固接 技术方案要点 套筒外侧壁 通孔内侧壁 顶部安装 复位组件 固定车身 挂车车身 滑移连接 驱动组件 支撑装置 外侧壁 挂车 复位 内腔 通孔 驱动 维护 贯穿 移动
【主权项】:
1.一种挂车车身用支撑装置,包括车座(1)以及安装于车座(1)顶部的车身(2),其特征在于:所述车座(1)上设置有多组用于固定车身(2)的固定机构(3),每组所述固定机构(3)包括开设于车座(1)的通孔(31)、固接于通孔(31)内侧壁的套筒(32)、固接于车身(2)底部的插块(33)、沿套筒(32)的径向滑移连接于套筒(32)的多个斜块(34)以及安装于套筒(32)外侧壁且用于驱动多个斜块(34)移动的驱动组件(4);所述插块(33)插接于套筒(32)的内腔;所述斜块(34)的一端贯穿套筒(32)的外侧壁与插块(33)插接,每个所述斜块(34)的顶部安装有用于使斜块(34)复位的复位组件(5)。/n
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