[实用新型]一种具有高安全性的汽车控制臂总成

摘要

一种具有高安全性的汽车控制臂总成，包括本体以及分别设于本体端部的第一衬套、第二衬套、球头接头，第二衬套位于第一衬套与球头接头之间，本体上设有若干均匀分布的安装孔，所述本体内设有第一纵向腔室、第二纵向腔室，第一纵向腔室与第二纵向腔室不同轴；所述第一纵向腔室下端与第二纵向腔室上端之间通过倾斜腔室相连接；所述第一纵向腔室与一导震孔相贯通，导震孔孔底邻近第二衬套；所述导震孔孔底固定有一导震杆。本实用新型的具有高安全性的汽车控制臂总成能够对传递至自身上的震动力进行有效的缓冲减震，避免震动力对汽车控制臂总成影响，保证车轮原本要移动的轨迹与实际移动的轨迹一致。

主权项

1.一种具有高安全性的汽车控制臂总成，包括本体以及分别设于本体端部的第一衬套、第二衬套、球头接头，第二衬套位于第一衬套与球头接头之间，本体上设有若干均匀分布的安装孔，其特征在于：所述本体内设有第一纵向腔室、第二纵向腔室，第一纵向腔室与第二纵向腔室不同轴；所述第一纵向腔室下端与第二纵向腔室上端之间通过倾斜腔室相连接；所述第一纵向腔室与一导震孔相贯通，导震孔孔底邻近第二衬套；所述导震孔孔底固定有一导震杆；所述第一纵向腔室与倾斜腔室相贯通的一端铺设有一弹性膜；所述弹性膜中心设有一穿孔；所述导震杆下端依次穿过第一纵向腔室、穿孔并进入到倾斜腔室内；所述导震杆外套设有一导震球，导震球卡于穿孔上端孔口上；所述穿孔直径小于导震球直径，穿孔直径大于导震球的二分之一直径；所述导震球上设有一与导震杆相匹配的滑孔；所述导震球下部内设有一呈环形的重力腔室，重力腔室内设有一与其相匹配的重力块；所述导震球上表面与第一纵向腔室上侧内壁之间通过若干呈圆周均匀分布的弹性带相连接；所述倾斜腔室邻近第一纵向腔室的一端内架设有一呈上窄下宽的复位管，复位管上端管口等于导震球直径；所述导震杆下端伸入至复位管内，导震杆下端呈上宽下窄的圆台状；所述倾斜腔室邻近第二纵向腔室的一端左侧内壁设有一安装槽；所述安装槽内设有与其相匹配的第一磁块；所述导震球为与第一磁块相吸的金属材料。/n