[实用新型]一种具有防护功能的汽车减震器有效
| 申请号： | 201920326949.9 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209839057U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 宋爱平;宋爱辉;刘星;范仲;代倩倩;雷竹君 | 申请（专利权）人： | 江西赛普汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 36136 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 金一娴 |
| 地址： | 331300 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有防护功能的汽车减震器，包括连接器和主轴，所述连接器左侧转动连接有车轮，且连接器顶部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆顶部转动连接有支柱，且支柱顶部与第一阻尼杆底部相连接，所述第一阻尼杆顶部与顶盖相连接，且第一阻尼杆外侧包裹有弹簧，所述车轮后侧与第二连接杆相连接，且第二连接杆后端通过连轴与第二阻尼杆相连接，所述第二阻尼杆通过固定件固定在挡板上侧。该具有防护功能的汽车减震器，设置有第一阻尼杆、顶盖、弹簧、第二阻尼杆和挡板，降低了弹簧回弹的速度，并对车轮的侧面提供一定的支撑力，并通过挡板为第一阻尼杆和弹簧提供一定的保护性，提高了使用安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼杆 弹簧 连接器 挡板 转动连接 连接杆 汽车减震器 车轮 防护功能 顶盖 本实用新型 连接杆顶部 使用安全性 固定件 舒适性 支撑力 回弹 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种具有防护功能的汽车减震器，包括连接器和主轴，其特征在于：所述连接器左侧转动连接有车轮，且连接器顶部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆顶部转动连接有支柱，且支柱顶部与第一阻尼杆底部相连接，所述第一阻尼杆顶部与顶盖相连接，且第一阻尼杆外侧包裹有弹簧，所述车轮后侧与第二连接杆相连接，且第二连接杆后端通过连轴与第二阻尼杆相连接，所述第二阻尼杆通过固定件固定在挡板上侧，所述连接器底部与挡板相连接，且挡板顶部两侧与第二连接杆相连接，所述连接器内侧与第三连接杆相连接，且第三连接杆与球笼相连接，所述主轴设置在球笼之间。/n
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