[实用新型]一种集装箱底板用钢板校平装置有效

专利信息
申请号: 201920335399.7 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209829907U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 林传文 申请(专利权)人: 福建省闽清双棱竹业有限公司
主分类号: B21D1/00 分类号: B21D1/00
代理公司: 35101 厦门原创专利事务所(普通合伙) 代理人: 黄一敏
地址: 350800 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种集装箱底板用钢板校平装置,包括底座、伺服电机和伸缩气缸,所述底座的内部安装有伺服电机,且伺服电机的边侧设置有齿轮,所述齿轮的底部连接有第一齿板,且齿轮的上表面连接有第二齿板,所述第一齿板的一端通过连接块与底座相互连接,且第一齿板的另一端通过固定杆与安装板相互连接,所述安装板的边侧固定有弹簧的一端,且弹簧的另一端固定有挤压板,所述底座的上方固定有置物台,且底座的上表面开设有第一滑槽,所述立柱的内部安装有伸缩气缸,且伸缩气缸的端头处通过固定块与校平板相互连接。该集装箱底板用钢板校平装置,能够对板材进行固定,并且装置安装较为稳定,提高了板材校平的效率。
搜索关键词: 底座 齿板 伸缩气缸 伺服电机 齿轮 集装箱底板 钢板校平 内部安装 安装板 上表面 弹簧 本实用新型 底部连接 装置安装 固定杆 固定块 挤压板 校平板 置物台 端头 滑槽 立柱 校平
【主权项】:
1.一种集装箱底板用钢板校平装置,包括底座(1)、伺服电机(2)和伸缩气缸(14),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有伺服电机(2),且伺服电机(2)的边侧设置有齿轮(3),所述齿轮(3)的底部连接有第一齿板(4),且齿轮(3)的上表面连接有第二齿板(10),所述第一齿板(4)的一端通过连接块(5)与底座(1)相互连接,且第一齿板(4)的另一端通过固定杆(6)与安装板(7)相互连接,所述安装板(7)的边侧固定有弹簧(8)的一端,且弹簧(8)的另一端固定有挤压板(9),所述底座(1)的底部安装有防滑垫(11),所述底座(1)的上方固定有置物台(12),且底座(1)的上表面开设有第一滑槽(17),同时置物台(12)的外侧设置有立柱(13),所述立柱(13)的内部安装有伸缩气缸(14),且伸缩气缸(14)的端头处通过固定块(15)与校平板(16)相互连接,同时立柱(13)的边侧预留有第二滑槽(18)。/n
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