[实用新型]一种用于双驾驶室离合系统双控制操纵机构有效
| 申请号： | 201920342722.3 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209725013U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 薛凯波;范腾飞;元博;王园刚 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐文权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于双驾驶室离合系统双控制操纵机构，通过在二位三通阀上的两个入介质端上接入前驾驶室离合系统和后驾驶室离合系统，在出介质端连接离合器分泵，通过二位三通阀切换与离合器分泵所连通的管路，实现了前驾驶室离合系统和后驾驶室离合系统可以分别和离合器分泵接通，这样就可以实现分别在前后二个驾驶室上脚踏离合器踏板进行一系列操作使特种作业车前后行驶。本装置降低了整车的生产成本，同时也不会影响到车辆的功能正常使用，让特种作业车可以自如的双向行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 离合系统 二位三通阀 离合器分泵 本实用新型 离合器踏板 连接离合器 特种作业车 操纵机构 双向行驶 特种作业 双控制 分泵 上脚 整车 连通 生产成本 接通 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种用于双驾驶室离合系统双控制操纵机构，其特征在于，包括离合器分泵(2)，离合器分泵(2)连接二位三通阀(7)的出介质端，二位三通阀(7)的两个入介质端分别连接前驾驶室离合系统和后驾驶室离合系统，二位三通阀(7)用于调节前驾驶室离合系统和后驾驶室离合系统中的一个与离合器分泵(2)连通。/n
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