[实用新型]一种激振器偏心轴车削工装有效
申请号: | 201920350296.8 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209887174U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 韩磊;吴学勇 | 申请(专利权)人: | 德赛特(天津)激振器制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种激振器偏心轴车削工装,包括装夹轴,夹持部,调整块,弹簧一,调节螺栓,弹簧二,限位块,顶杆,检测模组和撑托组件,所述装夹轴与夹持部连为一体,且中部贯通有中孔;所述夹持部外侧均布开设有滑槽,且在滑槽内连接有调整块,该调整块下侧垫设有弹簧一。本实用新型的调整块,弹簧一,调节螺栓,弹簧二,限位块和顶杆的设置,通过旋转调节螺栓,并利用弹簧一和弹簧二的回弹力将调整块和限位块调节至合适的位置,保证需要车削的偏心轴的轴心与装夹轴轴心同心,避免发生相对跳动,并在放置好偏心轴后通过顶杆将限位块顶紧,从而将偏心轴固定装夹,防止车削过程中发生滑移。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 调整块 偏心轴 限位块 螺栓 夹持部 装夹轴 顶杆 本实用新型 滑槽 车削工装 车削过程 旋转调节 回弹力 激振器 检测模 内连接 侧垫 车削 撑托 顶紧 滑移 均布 装夹 跳动 同心 贯通 保证 | ||
【主权项】:
1.一种激振器偏心轴车削工装,其特征在于:包括装夹轴(1),夹持部(2),调整块(3),弹簧一(4),调节螺栓(5),弹簧二(6),限位块(7),顶杆(8),检测模组(9)和撑托组件(10),所述装夹轴(1)与夹持部(2)连为一体,且中部贯通有中孔;所述夹持部(2)外侧均布开设有滑槽,且在滑槽内连接有调整块(3),该调整块(3)下侧垫设有弹簧一(4);所述调节螺栓(5)穿过调整块(3)和弹簧一(4),并将调整块(3)固定在夹持部(2)上;所述调整块(3)设有三个,且其中一个调整块(3)与轴类零件接触的内侧通过弹簧二(6)连接有限位块(7),该限位块(7)外侧设有顶杆(8),该顶杆(8)与调整块(3)螺纹连接;所述检测模组(9)设在夹持部(2)的中孔外侧;所述撑托组件(10)通过螺纹可拆卸式连接在装夹轴(1)中孔端部。/n
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