[实用新型]一种便携减震电动自行车有效
| 申请号： | 201920363105.1 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209757423U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈明 | 申请（专利权）人： | 江苏梭鱼科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90;B62K11/00;B62K25/04;B62J1/02 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 张军 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动自行车，特别是涉及一种便携减震电动自行车，包括车架主体、车座和后座，其中车架主体包括车架横梁和车架主梁，车架主梁为一体折弯成型，一端通过连接管与车座连接，另一端连接前轮结构以及把手结构，车架横梁包括两根对称设置在车架主梁两侧的折弯管，两根折弯管一端固定于车架主梁靠近前轮的一侧，另一端分别延伸至后座两侧并固定，车架主梁与车架横梁之间构成一个电池盒的下沉式放置空间。本实用新型简化了车架整体结构，使整车轻巧，便于移动和携带；还优化了电池盒的安放，使之不易受到冲击，并且通过下沉式设计降低了整车的重心，使整车移动更加快速平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 车架主梁 车架横梁 整车 车座 本实用新型 电动自行车 车架主体 后座 电池盒 下沉式 折弯管 减震 一体折弯成型 把手结构 便于移动 对称设置 放置空间 前轮结构 一端连接 连接管 便携 车架 前轮 重心 携带 延伸 移动 优化 | ||
【主权项】：
1.一种便携减震电动自行车，包括车架主体、车座(3)和后座(5)，其特征在于：所述车架主体包括车架横梁(1)和车架主梁(2)，所述车架主梁(2)为一体折弯成型，一端通过连接管(4)与车座(3)连接，另一端连接前轮结构以及把手结构，所述车架横梁(1)包括两根对称设置在车架主梁(2)两侧的折弯管(11)，所述两根折弯管(11)一端固定于车架主梁(2)靠近前轮的一侧，另一端分别延伸至后座(5)的两侧并固定，所述车架主梁(2)与车架横梁(1)之间构成一个用于放置电池盒的下沉式放置空间。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏梭鱼科技有限公司，未经江苏梭鱼科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920363105.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种摩擦型自行车助力器
- 下一篇：一种电池盒的拆装结构
