[实用新型]一种锂电车有效
| 申请号： | 201920364004.6 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209904955U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 丁思会 | 申请（专利权）人： | 常州慧众能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04;B62J15/00 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 张军 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种锂电车，设有车架，所述车架的后部设有后叉，所述后叉设有两个向后伸出的叉脚，所述叉脚上设有车轮固定部、泥板固定部和减震连接部；还包括单臂泥板，所述单臂泥板包括泥板和固定设置于所述泥板一侧的泥板连接臂，所述泥板连接臂通过螺栓固定设置在所述泥板固定部上。通过结构上的改进，减少锂电车的零部件和装配工艺，能够以更低的成本实现锂电车的轻量化设计，同时也利于锂电车的时尚化概念设计。 | ||
| 搜索关键词： | 泥板 电车 固定部 连接臂 车架 叉脚 单臂 后叉 车轮固定部 减震连接部 概念设计 固定设置 螺栓固定 装配工艺 轻量化 时尚化 向后 零部件 伸出 改进 | ||
【主权项】：
1.一种锂电车，其特征在于，设有车架(1)，所述车架(1)的后部设有后叉(10)，所述后叉(10)设有两个向后伸出的叉脚(101)，所述叉脚(101)上设有车轮固定部(21)、泥板固定部(22)和减震连接部(23)；还包括单臂泥板(3)，所述单臂泥板(3)包括泥板(30)和固定设置于所述泥板(30)一侧的泥板连接臂(31)，所述泥板连接臂(31)通过螺栓固定设置在所述泥板固定部(22)上。/n
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