[实用新型]一种碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装有效
申请号: | 201920364411.7 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209580549U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 张立旻;蒋晓东 | 申请(专利权)人: | 四川省新万兴碳纤维复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C70/54;B29L31/30 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 614100 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装,涉及飞机技术领域,包括芯模骨架、铺放芯模、上模体、下模体、前挡板和后挡板;所述上模体和下模体相对闭合设置,上模体内部和下模体内部共同构成两端贯穿的模腔,且前挡板抵设在模腔的前端,后挡板抵设在模腔的后端;所述铺放芯模位于模腔内,且铺放芯模为中空结构,铺放芯模的小端设置有与铺放芯模内部连通的进气管,进气管贯穿前挡板向外延伸;所述铺放芯模的大端贯穿后挡板向外延伸,铺放芯模的大端端面设有开口。本实用新型实现了复合材料起落架支柱的制造,使起落架支柱的重量降低至原金属起落架支柱的四分之一,完全满足轻量化设计的要求,减少了飞机的能源消耗,提高了飞行载荷,增加了续航能力。 | ||
搜索关键词: | 铺放 芯模 起落架支柱 模腔 复合材料 后挡板 前挡板 本实用新型 成型工装 种碳纤维 进气管 上模体 体内部 下模体 贯穿 大端 大端端面 飞机技术 飞行载荷 内部连通 能源消耗 芯模骨架 续航能力 中空结构 重量降低 闭合 轻量化 延伸 上模 下模 小端 开口 金属 飞机 制造 | ||
【主权项】:
1.一种碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装,其特征在于,包括芯模骨架、铺放芯模、上模体、下模体、前挡板和后挡板;所述上模体和下模体相对闭合设置,上模体内部和下模体内部共同构成两端贯穿的模腔,且前挡板抵设在模腔的前端,后挡板抵设在模腔的后端;所述铺放芯模位于模腔内,且铺放芯模为中空结构,铺放芯模的小端设置有与铺放芯模内部连通的进气管,进气管贯穿前挡板向外延伸;所述铺放芯模的大端贯穿后挡板向外延伸,铺放芯模的大端端面设有开口;所述芯模骨架贯穿开口插设在铺放芯模内,且铺放芯模的大端与芯模骨架的大端共同设置密封固定堵头。
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