[实用新型]一种方便脱模的汽车模具有效

专利信息
申请号: 201920369335.9 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN210061709U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 刘培来 申请(专利权)人: 天津鹏鑫来模具科技发展有限公司
主分类号: B29C33/44 分类号: B29C33/44;B29L31/30
代理公司: 12227 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 石卓琼
地址: 300000 天津市津南区八里台*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及附属装置的技术领域,特别是涉及一种方便脱模的汽车模具,方便进行脱模,有效避免脱模时对汽车配件造成损坏,提高使用可靠性;包括工作台、支架、顶板、升降气缸、上模座、下模座、下模体、升降杆和上模体,上模体与下模体上下配合,并在上模体和下模体之间形成模腔;还包括支撑板、多组支撑弹簧、两组支杆、两组螺纹管和两组螺纹杆,上模体的底端设置有上模芯,下模体的顶端设置有下模芯,并在下模芯的内底壁上设置有两组放置槽,两组放置槽内均设置有支撑片,下模座的顶端设置有横向的条形槽,还包括两组第一滚珠轴承和两组压块,两组压块分别位于支撑板左端和右端的正上方。
搜索关键词: 两组 上模体 下模体 脱模 顶端设置 放置槽 下模座 支撑板 压块 本实用新型 附属装置 滚珠轴承 汽车模具 汽车配件 升降气缸 支撑弹簧 螺纹杆 螺纹管 内底壁 上模芯 上模座 升降杆 条形槽 下模芯 支撑片 工作台 底端 模腔 模芯 支杆 支架 左端 配合
【主权项】:
1.一种方便脱模的汽车模具,包括工作台(1)、支架(2)、顶板(3)、升降气缸(4)、上模座(5)和下模座(6),支架(2)的顶端和底端分别与顶板(3)和工作台(1)连接,下模座(6)安装于工作台(1)的顶端,并在下模座(6)的顶端设置有下模体(7),升降气缸(4)安装于顶板(3)的顶端,并在升降气缸(4)的底部输出端设置有升降杆(8),升降杆(8)的底端自顶板(3)的顶端穿过顶板(3)并与上模座(5)的顶端连接,上模座(5)的底端安装有上模体(9),上模体(9)与下模体(7)上下配合,并在上模体(9)和下模体(7)之间形成模腔;其特征在于,还包括支撑板(10)、多组支撑弹簧(11)、两组支杆(12)、两组螺纹管(13)和两组螺纹杆(14),所述上模体(9)的底端设置有上模芯(15),所述下模体(7)的顶端设置有下模芯(16),并在下模芯(16)的内底壁上设置有两组放置槽(17),所述两组放置槽(17)内均设置有支撑片(18),所述支撑片(18)的顶端与上模芯(15)的内底壁相平,所述下模座(6)的顶端设置有横向的条形槽(19),所述支撑板(10)位于所述条形槽(19)内,支撑板(10)的左端位于下模体(7)的左侧,支撑板(10)的右端位于下模体(7)的右侧,所述多组支撑弹簧(11)的底端均与条形槽(19)的内底壁连接,多组支撑弹簧(11)的顶端均与支撑板(10)的底端连接,下模体(7)底端的左侧和右侧设置有两组通孔,所述两组通孔的顶端分别与两组放置槽(17)相通,所述两组支杆(12)的底端分别与支撑板(10)顶端的左侧和右侧连接,两组支杆(12)的顶端分别穿过两组通孔伸入至两组放置槽(17)内并分别与两组支撑片(18)的底端中部连接,所述上模座(5)的左端和右端均设置有上下贯通的安装通孔,并在两组安装通孔内均固定安装有第一滚珠轴承(20),所述两组螺纹管(13)的底端自上模座(5)的顶端分别穿过两组第一滚珠轴承(20)至上模座(5)的下方,所述两组螺纹杆(14)的顶端分别插入并螺装至两组螺纹管(13)的底端内部,两组螺纹杆(14)的底端均设置有压块(21),两组所述压块(21)分别位于支撑板(10)左端和右端的正上方。/n
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