[实用新型]一种自卸车制动器有效
| 申请号： | 201920370192.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209892658U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王卓周;陈宣文;张冬;罗朋 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 44254 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李肇伟 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 自卸车制动器，包括减速器轮毂、减速器机架、制动盘和制动器，在减速器轮毂的一端面并沿其端面的外缘均设有若干个制动盘安装底座，所述减速器机架与减速器轮毂连接，所述制动器与减速器机架连接，且制动器和减速器机架被若干个制动盘安装底座环绕，所述制动盘与制动盘安装底座连接，在制动器的外缘设有环形凹槽，制动盘的内缘端处于制动器的环形凹槽内，由于制动器位于车轮外侧，大大的增加了制动器的操作空间，提高了制动器的安装简便性；同时，由于制动盘的直径尽可能的大，且通风条件良好，提升制动盘的散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 减速器 制动盘 安装底座 轮毂 环形凹槽 操作空间 散热效果 通风条件 简便性 自卸车 内缘 车轮 环绕 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车制动器，包括减速器轮毂、减速器机架、制动盘和制动器，其特征在于：在减速器轮毂的一端面并沿其端面的外缘均设有若干个制动盘安装底座，所述减速器机架与减速器轮毂连接，所述制动器与减速器机架连接，且制动器和减速器机架被若干个制动盘安装底座环绕，所述制动盘与制动盘安装底座连接，在制动器的外缘设有环形凹槽，制动盘的内缘端处于制动器的环形凹槽内。/n
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