[实用新型]一种具有散热功能的汽车模具

摘要

本实用新型涉及模具的技术领域，特别是涉及一种具有散热功能的汽车模具，其可以对上模片和下模片进行散热，保证工件成型的品质，提高使用可靠性；包括上模座、下模座、上模片和下模片，上模片和下模片分别安装于上模座的底端和下模座的顶端，上模片和下模片上下配合，上模座的顶端安装有驱动装置；还包括冷却箱、循环泵、第一回流管和第二回流管，冷却箱的内部设置有放置腔，循环泵的输入端自冷却箱的顶端伸入至放置腔内，循环泵的输出端设置有第一输送管和第二输送管，还包括第一散热通道、第一矩形密封条、第二散热通道和第二矩形密封条，第一输送管和第一回流管为软管，第一输送管和第二输送管上均设置有开关阀。

主权项

1.一种具有散热功能的汽车模具，包括上模座(1)、下模座(2)、上模片(3)和下模片(4)，上模片(3)和下模片(4)分别安装于上模座(1)的底端和下模座(2)的顶端，上模片(3)和下模片(4)上下配合，上模座(1)的顶端安装有驱动装置(5)；其特征在于，还包括冷却箱(6)、循环泵(7)、第一回流管(8)和第二回流管(9)，所述冷却箱(6)的内部设置有放置腔，所述循环泵(7)的输入端自冷却箱(6)的顶端伸入至放置腔内，循环泵(7)的输出端设置有第一输送管(10)和第二输送管(11)，所述上模座(1)的底端设置有第一散热通道(12)，并在第一散热通道(12)的外侧设置有第一矩形边框槽(13)，所述第一矩形边框槽(13)内设置有第一矩形密封条(14)，所述第一矩形密封条(14)的底端与上模片(3)的顶端贴紧，所述第一输送管(10)的输出端与第一散热通道(12)的输入端连通，所述第一回流管(8)的输入端与第一散热通道(12)的输出端连通，第一回流管(8)的输出端与冷却箱(6)连通，所述下模座(2)的顶端设置有第二散热通道(15)，并在第二散热通道(15)的外侧设置有第二矩形边框槽(16)，所述第二矩形边框槽(16)内设置有第二矩形密封条(17)，所述第二矩形密封条(17)的顶端与下模片(4)的底端贴紧，所述第二输送管(11)的输出端与第二散热通道(15)的输入端连通，所述第二回流管(9)的输入端与第二散热通道(15)的输出端连通，第二回流管(9)的输出端与冷却箱(6)连通，第一输送管(10)和第一回流管(8)为软管，第一输送管(10)和第二输送管(11)上均设置有开关阀(18)。/n